雲林斗六市區被鐵路貫穿,因而有9處平交道,影響交通車流。(許素惠攝)
雲林斗六市區被鐵路貫穿,因而有9處平交道,影響交通車流。(許素惠攝)
雲林斗六市區被鐵路貫穿,因而有9處平交道,不但影響交通車流,也因等待時間長,平交道事故頻傳。(許素惠攝)
雲林斗六市區被鐵路貫穿,因而有9處平交道,不但影響交通車流,也因等待時間長,平交道事故頻傳。(許素惠攝)

為打開雲林斗六市交通任督二脈,縣府規畫鐵路高架化,並將增設縣府簡易站,需經費127億餘元,其中縣府配合款近27億元,大多數雲林縣議員都支持,督促工務處盡快上呈中央爭取經費,由於施工期長,也叮囑相關配套措施要做好,以免招致民怨。

縣工務處2日趁雲林縣議會臨時會最後1天議程提出斗六鐵路高架化計畫案,希望議員支持並同意分10年編列共27億配合款。

議員陳俊龍、蔡東富、王又民都表支持,後者說,斗六人的悲哀就是鐵路橫越影響發展,鐵路高架化是斗六人共同的夢想,希望大家一起支持。議員江文登說,立委劉建國爭取可行性評估經費900萬元,大家一定支持快送中央,不要再拖了。

議員廖郁賢關心配套措施,指高架化工程沿線至少需徵收200間房子,屋主地主的溝通順暢嗎?又其中規畫增設縣府站就要1.2億元,這樣符合效益嗎?建議應該把錢用在對的地方,仔細評估以相同經費,如果用來發展UBIKE,或者把公車路線規畫好,是否會比較好。

縣工務處長汪令堯表示,沿線泰半都是鐵皮屋,只有32間是RC房舍,已計畫依市價補償,施工陣痛期也有租屋補償等配套,可行性評估已完成,若中央同意,預計2021年動工,2032年完成。

(中時 )

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