宏旭-KY(2243)今天舉行業績說明會,董事長林維源指出,汽車產業還是會持續發展,大陸車市現在只是過去高度成長後進入的修正,車廠過去兩年來沒有開發太多車型,以目前手上新的訂單來看,2020年會有較多新車型上市,且汽車產業是全球GDP領頭羊,主要的國家還是會對汽車大力投入,對大陸車市產業看法不是很悲觀。

受到美中貿易及大陸終端消費影響,宏旭-KY營收下滑,今年又受到國五國六排放標準,影響客戶下游銷售,且車廠狀況不佳,拖欠貨款或延後驗收,每月銷貨成本增加,影響毛利率,前3季平均毛利率剩下6.74%,也出現連續4個季度虧損。不過,公司認為,景氣循環後,應該有補貨效應,而在前期汽車購置稅減半政策透支效應遞減,汽車產銷量將回歸合理發展,明年應該會優於今年。

林維源表示,景氣循環必然會形成,只是時間問題,大陸車市受到大環境加上貿易戰,過去長期高度成長只是稍微跌下來,並不是真正不好。他認為,貿易戰還能繼續戰,表示全球經濟不是那麼差,大陸一旦放棄戰爭,才是景氣不好,現在還有辦法來磋商協調,顯示景氣只是在調整。

宏旭-KY只做單一模具,林維源認為,這個行業比汽車零配件生產公司穩定,且未來10年到20年間,無人駕駛、汽車都會發展,車廠還是會持續生產新車型,造型也會有變化。從公司業績發表會簡報來看,福特汽車到2025年底,在大陸推出超過50款新車型,包括8款全新SUV車型,至少15款福特和林肯品牌電動車型;東風小康智能戰略規畫,從2020年~2025年通過超級智聯系統、自動駕駛、智能網聯、AI人工智能等技術的綜合應用;金康新能源新能源汽車,打造高端電動汽車,規畫年產新能源乘用車5萬輛;長城汽車也有新能源戰略規畫,4大新能源平台,共推12個新車型;光束汽車由長城汽車與BMW集團各持股50%,年產能為16萬輛,除生產BMW MINI電動汽車外,第一款新車將是一台續航500公里以上的緊湊型SUV。顯示明年開始,車廠開發的車款比過去兩年多,再來就看消費者的消費力道。

林維源表示,過去經濟好有太多競爭,造成同業競爭殺價,反而景氣不好,車廠跟零配件廠進行整合,會進行產業淘汰,對產業秩序有利,整體而言不會對車市過於悲觀。

宏旭-KY在去年設立浙江宏旭,主要當地招商誘因以及增加產能考量。浙江宏旭坐落於浙江南潯工業區,工廠占地138畝,分兩期建設,一期工程工廠面積25,000平方米,預計建置大型數控加工設備14台,大型調試設備10台,將在明年3月量產。

(時報資訊)

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