台中市雙十公車明年上路,將是全國最優惠,達到落實公平正義、補助經濟弱勢、節能減碳、改善空汙等4大效益。(盧金足攝)
台中市雙十公車明年上路,將是全國最優惠,達到落實公平正義、補助經濟弱勢、節能減碳、改善空汙等4大效益。(盧金足攝)
台中市長盧秀燕6日在市議會宣布,「雙十公車明年上路!」民眾刷卡搭公車不只10公里內免費,超過10公里車資,由原本最多收取60元降到僅10元,長程公車10元就可「坐好坐滿!」(盧金足攝)
台中市長盧秀燕6日在市議會宣布,「雙十公車明年上路!」民眾刷卡搭公車不只10公里內免費,超過10公里車資,由原本最多收取60元降到僅10元,長程公車10元就可「坐好坐滿!」(盧金足攝)

全國最優惠公車在台中!為鼓勵民眾搭乘大眾運輸,促進觀光便利性,提升在地經濟消費,交通局力推「雙十公車」政策,市長盧秀燕6日在市議會宣布,「雙十公車明年上路!」民眾刷卡搭公車不只10公里內免費,超過10公里的車資,由原本最多收取60元降到僅10元,即長程公車10元就可「坐好坐滿!」,將是全國最優惠,達到落實公平正義、補助經濟弱勢、節能減碳、改善空汙等4大效益。

市議會今日進行市政總質詢,市議員陳政顯、張玉嬿、謝志忠關心市府推動「雙十公車」的相關政策規畫。張玉嬿、謝志忠對台中市刷卡免費公車優惠8年半,經費不斷上升,市庫共花費197.9億元,明年比今年又多5億元,財政負擔沈重,免費公車的好康不能再一視同仁,要求應僅限台中市民免費,其他縣市及外國人則應付費搭公車。

「全國首創最優惠公車政策!」盧秀燕表示,雙十公車政策是她的政見,也是明年最重大的交通政策,過去台中市推動「公車8公里免費」或目前的「公車10公里免費」,對於短程搭乘或市區民眾有利,但對於長程通學、通勤,或居住在偏遠地區的民眾,超過10公里仍須收費。

市府盤點預算後,在不影響財政情況下,規畫實施「雙十公車吃到飽」,不僅維持目前民眾刷卡搭公車10公里免費,超過10公里車資上限最多僅收費10元,將是全國最優惠公車政策,預計明年上路。

盧秀燕說,10公里免費公車政策今年編列23億元,明年編列28億元加碼推動「雙十公車」政策,增加5億元就可提升更多人搭乘公共運輸的意願,達到落實公平正義、補助經濟弱勢、節能減碳、改善空汙等4大效益。

張玉嬿、謝志忠也建議「雙十公車」政策優惠對象僅限台中市民,對於外縣市民眾建議改用觀光套票方式。對此,盧秀燕表示,目前先不排除外地民眾也享用此優惠政策,盼藉此吸引更多人到台中觀光,讓旅客更樂於停留在台中旅遊消費,提升經濟。

交通局也指出,為推廣大眾運輸,目前全台各縣市多有推出乘車優惠措施,尚無因不同國籍或身分乘客而有設限,基於鼓勵民眾使用大眾運輸、培養2020年底台中捷運綠線啟用的搭乘族群、促進城市發展及提升經濟成長等目標,市府將持續滾動式檢討免費公車政策,並規畫相關套票機制,促進運量增長及相關經費有效運用,提升大眾運輸系統使用率。

(中時 )

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