上週五(6日)台中高美濕地濱海14支陸上風機1支上面3個葉片竟然斷裂掉落,幸未砸傷遊客,台電隨後緊急將其餘13支停機檢修,確認安全後今已重新上線。台電表示,研判該支風機葉片斷裂應是「迎風轉向系統」故障,與耐風能力無關。由於這是台電第一期買進早期風機,同型風機共有19支,台電已進行擬定SOP作業中,可能會設定達到某級風速即改手動調整轉向,避免再發生超轉斷裂意外。

高美濕地出事陸上風機,屬於「台中港風力發電站」第11號風機,裝置容量為2MW,屬於早期風機。台電調查後,發現事發當時瞬間風速達每秒30公尺,相當於12級風,而該型風機可耐風速有42.2公尺,可知葉片斷裂非風速造成。

由於風機須具「追風」功能,機艙會設有「風速計」與「迎風轉向系統」,根據風速風向將風機轉向,使葉片迎向正風以提高發電效率,再者可避免側風過大損傷風機。台電發言人徐造華說明,目前出事風機初判是「「迎風轉向系統」故障,使風機無法隨不同風向調整角度,造成轉子超速,致3支葉片因此斷裂。在將其餘13支同型風機停機檢修後,都屬正常,所以推斷此設備異常屬個案。

至於詳細故障原因台電還在調查,不過該支風機機齡13年,是台電第一期採購進來的,徐造華說,目前台電169隻風機中,此同型風機僅19支,約佔1成。其餘將近9成屬耐風能力更良好的機型,可耐風速提升到50米,可承受瞬間最大陣風更達每秒70公尺。離岸風場部分,政府也提高風機抗颱耐震標準,達Class T (Typhoon),比目前陸域風機更能抵抗颱風帶來的強風侵襲。

由於出事同型風機仍在運轉,徐造華表示,已在擬定SOP作業中,可能制定達某級風速,此款風機即手動調整轉向,避免再發生超轉狀況,另外也會縮短其維修頻率。

(中時 )

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