位於上海自貿區臨港片區的特斯拉超級工廠。(中新社資料照片)
位於上海自貿區臨港片區的特斯拉超級工廠。(中新社資料照片)

就在特斯拉準備向大陸消費者交付國產Model 3轎車之際,該公司27日證實,為上海廠爭取到112.5億元(人民幣,下同)融資額,其中包括上周簽訂以工廠及土地抵押的90億元定期貸款協議,及22.5億元無抵押循環貸款協議;消息一出,特斯拉股價上漲1.3%,報收430.94美元,總市值達到776.75億美元。特斯拉表示,兩筆融資將投入上海車廠、中國業務,並償還部分債務。

從特斯拉提交給監管機構的文件顯示,建設銀行、農業銀行、工商銀行和浦發銀行都參與了這次的融資計畫。這筆融資對特斯拉來說,可說是一場及時雨,不僅讓特斯拉不致在年底交貨期出現資金流動性不足的窘境,同時,也能夠讓特斯拉在大陸電動車市況下跌不止的態勢下,持盈保泰。

另外,前段時間受到中美貿易戰關稅影響,反覆漲價降價的情況得以穩定,特斯拉將能更專注開拓中國市場。

銀行貸款條件優惠

有分析師表示,取得這筆融資,將使特斯拉Model 3轎車的生產能力增加一倍,在100多億元的貸款中,大部分將用於上海工廠和特斯拉中國業務的運營;其中,有部分將用於償還特斯拉在今年3月與中資銀行簽署的一項為期12個月35億元,用於上海工廠建設的貸款協議,該款項將於明年3月4日到期。

另有分析師指出,由大陸政府支持的銀行貸款優惠條件,在貿易戰和經濟疲軟之際,對大陸政府及特斯拉融資項目都有很大的象徵意義,也代表大陸政府將持續開放國際企業進入大陸發展。

在資金充沛的情況下,有知情人士透露,由於上海廠以及大陸市場發展穩定,特斯拉正在考慮,明年將把中國製造的Model 3價格下調20%或更多,降價幅度和時間可能會根據市場情況而改變。

上海廠大規模生產

特斯拉之所以特別重視上海「3號超級工廠」的營運,是因為該工廠是特斯拉在大陸建造的第一家製造工廠,也是大陸首家由外國汽車製造商全資擁有的電動汽車工廠,同時也是該公司在全球建設的第三家超級工廠。

該工廠於今年1月動工,於今年11月中旬建成並獲得工信部的量產許可,並開始大規模生產中國製造的Model 3;截至今年年底,特斯拉預計每周至少生產1000輛Model 3。

(旺報)

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