一架搭載多位高階軍官的黑鷹直升機,昨(2)日在新北、宜蘭交界的山區失事,包括參謀總長沈一鳴在內,一共造成8人罹難。飛機墜下時嚴重變形,不幸罹難的8人皆坐在前三排的位置,究竟失事原因為何,還有待調查釐清。

8名軍官不幸罹難,各界哀戚,尤其家屬更是悲痛。據《中央社》報導,失事的黑鷹直升機共有5排座位,正、副駕駛在最前排,第二排是機工長,沈一鳴、于親文坐在第三排,後兩排座位採背對背設計,而生還的軍聞社記者陳映竹,就坐在底五排最右側。

一位不具名人士表示,黑鷹是新機型,機械故障的可能性不高,且正駕駛飛行總時數高達2651小時,人為因素也可初步排除,失事恐和山嵐易起霧,以及失聯前的相關內容與能見度有關,推測天氣影響的因素大,不過詳情仍待釐清。

該人士也指出,近20年來直升機失事記錄超過九成都在山區,從照片來看,直升機像是在霧中突然撞上障礙物,且去年八月飛航安全調查委員會才成立,經由此次事件提升國家運輸安全,也是觀察的重要指標。

不過,軍事連線雜誌主編陳維浩則認為,目前還很難判斷事發主因,對於外傳可能因撞山失事較不合理,也與戰管導航無關,由於最後一刻回報天氣良好,也沒有回報機械故障,所以還是要等調查結果,才會知道飛機為何摔落。

從失事畫面來看,陳維浩說,基本上不是迫降,而是帶有衝力,幾乎墜毀,在無法操控的狀況下,才可能像鐵塊一樣墜落,否則通常失去動力後,還是有殘存的升力讓駕駛控制飛機,以相對安全的方式降落。

(中時電子報)

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