空軍黑鷹直升機(UH-60M)昨天上午在北部山區失事,造成8死5生還的慘劇,不幸中的大幸是,從機身破損狀況來看,撞擊力道相當猛烈,不但折成兩半,也因為翻滾幾乎成為一堆廢鐵,資深飛官表示,以該架直升機剛起飛加滿油的狀況下,以過去經驗幾乎都會引起爆炸,但昨天卻沒出現這種狀況,可以看出正副駕駛在處理迫降時,已經迅速將油電系統關閉,才未引起更大傷害,可見得飛官能在這種狀況下進行緊急處置保護人機安全,相當值得敬佩。

駕駛葉建儀中校長期在海鷗部隊服役,擔任過救難任務包括莫拉克風災等無數,曾多次獲頒獎章,總飛行時數達2651小時的葉建儀,在這次任務中折翼,讓他的同袍非常難過。

葉建儀中校2003年在「海鷗」服務時,獲得部隊獎章,受獎時《軍聞社》報導訪他,當時他說「保國衛民是軍人的天職,本著「救人第一、生命無價」精神面對各種災難,站在救援的第一線,救護隊擔負國家搜救的任務是其它部隊無法取代的,能成為『海鷗』家族一員,感到無比榮耀」。今天發生意外,同袍回憶他講的這些話,眼見老同事、老長官不能再一起出勤翱翔,格外感到悲慟。

葉建儀中校空軍官校91年班畢業,總飛行時數2651小時,其中黑鷹直升機UH-60飛行時數261小時、海鷗直升機S-70飛行時數2214小時,去年7月他才剛升上中校,駕駛經驗相當純熟。

(中時電子報)

#黑鷹直升機 #黑鷹 #駕駛 #墜機 #葉建儀 #空軍 #空軍司令部 #空軍海鷗救難大隊 #海鷗直升機 #S-70C #UH-60M