今年大陸首批新能源汽車「退役潮」來臨,不少早期購買新能源車的大陸車主面臨「換電池」或以中古車價格賣掉的問題。然而,有車主抱怨,新能源中古車保值率太低,例如北汽新能源車購入價格10萬元(人民幣,下同),約43.4萬新台幣以上,但現在這款中古車價值只值3萬元(約13.02萬新台幣)。

據《每日經濟新聞》報導,一名不願具名的中古車專家表示,從目前大陸新能源中古車市場發展現狀來看,新能源汽車保值率比燃油車低很多,一般使用3年以上的新能源汽車保值率在40%左右。

2014年購買大陸某自主品牌新能源汽車車主張賀(化名)很不甘心的說,他花9萬多元(約39.06萬新台幣以上)買來的車,現在估價只有2.5萬元(約10.82萬新台幣)左右,還沒有一輛好一點的老年代步車值錢,實在是太虧了。

根據中國汽車流通協會發布的2019年11月大陸中古車市場分析數據顯示,與傳統中古車使用年限相比,新能源中古車的使用年限更短,去年11月,全大陸新能源中古車交易數量中,使用年限在2年以下的占比62.8%,2到4年的新能源車占比28.4%,4到6年的僅占8.6%。

另一方面,新能源車「掉電」嚴重,也是目前大陸車主想把車賣出去的一大原因。一名車主王岩(化名)說,當電動車開暖氣時,掉電特別快,如果車輛顯示續航里程還剩30%,突然就會掉到10%以下,就算目的地在眼前,也只能停車,這是這些車主們的一個縮影,「里程焦慮」被認為是大陸新能源汽車發展中最需要解決的問題之一。

對此,有觀點強調,對於早期使用新能源汽車的大陸車主們而言,目前急需有專門的新能源中古車評估機構,對電池進行檢測和評估,以免出現車輛估價過低的情況。

(旺報)

#汽車 #新能源 #大陸