美伊關係緊張催升國際油價,2022年起車廠銷售新車平均油耗標準大幅加嚴三成,催促車商增加油電車銷售比重,看好今年台灣油電車銷量將明顯增加,紛紛導入新款車搶市。市場龍頭和泰汽車喊出2020年油電車銷量成長一成,再創新高。

富豪(Volvo)汽車衝刺高價位的插電式油電車(PHEV)銷售,不僅全面調降PHEV車價,最高降幅達52萬元,更喊出台灣2020年PHEV銷售破千,占全品牌新車銷售比重達15%高目標,搶當歐系豪華車品牌油電車王。

業者分析,2019年在和泰車帶頭下,各業者陸續將油電車動力電池保固拉長一倍至八年或16萬公里,消弭消費者需要花大錢換電池的疑慮,增加選購油電車意願;近來中東局勢緊張催升國際油價走勢,營造低能耗的油電車銷售優勢。

此外,面對2022年即將上路的CAFE(整廠平均油耗)規範,包括和泰車在內的所有車商,提前展開油電車、甚至電動車銷售,以累積更多配額(積分),因應接下來販售車款平均油耗需較現行標準大幅提升三成的嚴苛規範。

和泰車2019年油電車銷售衝上2.2萬輛新高,2020年油電車銷售僅定出成長10%的保守目標,係受限於原廠動力電池產能,無法要到更多的油電車配額。

富豪汽車2020年則是全面擁抱油電車,包括S60、V60、XC60、S90、XC90等車款,都導入PHEV,並在原廠支持下,大幅調降台灣PHEV車型售價,期待衝刺全品牌新車銷售7,000輛目標,同時將車型銷售占比提升至15%,達到破千輛的歐系品牌最高成績。

(工商時報)

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