花蓮市重要道路中央路,近日實施三時相號誌新措施,原想紓解因避開左轉車道,卻因宣導不足引起大塞車。(王志偉攝)
花蓮市重要道路中央路,近日實施三時相號誌新措施,原想紓解因避開左轉車道,卻因宣導不足引起大塞車。(王志偉攝)
縣議員張美慧(左)與縣府觀光處代理處長張志翔現場會勘。(王志偉攝)
縣議員張美慧(左)與縣府觀光處代理處長張志翔現場會勘。(王志偉攝)

花蓮市重要道路中央路(30米路),近日實施三時相號誌新措施,原是想紓解因避開左轉車道而大排長龍的外側車道,未料倉促上路,連日來引起大塞車,民眾抱怨連連,對新的號誌措施感到「莫名其妙」,對此縣府表示,更動是為了增加道路運能,將加強宣導。

中央路因連結南北車潮,道路雖寬敞,卻因多個路口有左轉燈,直行車不敢在內側車道停等紅燈,導致外側車道大排長龍,內側車道卻空空如也的怪現象。為能加速疏解車流,再加上蘇花改通車以及春節將屆,花蓮縣政府觀光處交通科與警方討論後,決定實施三時相號誌新措施,盼加速疏導車流量。

不過,調整號誌動態,卻因宣導不足引發反彈。縣議員張美慧今邀縣府觀光處、警方交通隊到場會勘,張美慧表示,基於尊重專業,相信都能夠也願意配合,不過中央路是花蓮的交通要道,往來車輛大,東西向切口及號誌也密集,但每個路口車流不盡相同,不該都是相同的停等秒數,必須要因地制宜。

縣府觀光處代理處長張志翔表示,中央路從自十六股大道至吉安鄉中山路三段為止,取消所有左轉專用車道,內側車道可直行,主因是中央路的左轉車道使用率效果有限,又壓縮了直行車的車流量,再加上每年有許多直行車輛因占用左轉車道被開罰單,所以這次推動調整開放直行車可行駛內車道(左轉車專用道)的新措施。

張志翔說,觀光處與警方交通隊討論方案,決定使用三時向號誌,同一行進方向在綠燈時,車輛可同時左轉、直行及右轉,北上或南下中央路各綠燈50秒,東西向支線道則是60秒,快速紓解交通流量,秒數會依交通隊的決定調整,每天都會滾動式檢討,也呼籲駕駛人,內側車道其實可以行駛,快速疏導車流。

張志翔說,最好的方式是把路加寬,做出左轉專用道可以停等5輛車左右,但需要用地取得及長遠規畫,短期恐無法實施。

(中時 )

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