桃機第三跑道環評昨再審,有部分居民表達反對拒絕被徵收,桃園市長鄭文燦今表示,反對的是海口的崙仔後社區的里民,但該區9成9贊成,強調補償標準已增加15%,另有50%的拆遷獎勵金,可說是桃園20年來補償標準最高的一次,沒有辦法百分百滿意,但為了1、2個一見就停擺5年是不對的,將請區長徐藍科會同相關單位到地方協調、了解居民訴求。

桃園國際機場航空城計畫已延宕十年以上,其中第三跑道環評案仍於環評卡關,支持開發的居民昨痛批一再延宕,諷刺乾脆宣布不開發,給當地鄉親一個痛快;但也有反對開發的居民拒絕住所被徵收。

鄭文燦今解釋,反對意見是海口崙仔後社區的里民,這是老舊社區,9成居民主動陳情要求,民航局按照多數民意納入蛋黃區,他希望海口社區可以多協調,因為補償度超過過去標準,每坪重建高達8萬到9萬,較過去補償標準增加15%、另有50%的拆遷獎勵金,可說是桃園20年來補償標準最高的一次。

「我當然知道不可能百分之百都贊成!」鄭文燦說,若地方絕大多數意見贊成,因局部少數的反對而卡關,那贊成方也要上街頭就亂掉了,應以多數意見為主,給他們更大的空間、更大的補償,強調上任後在航空城計畫辦理30場全區聽證、2萬多人參加,所有問題爭點都已經處理,在都市計畫審查的時候已經把剔除區的面積增加、整個航空城計畫面積縮小,化解爭議,以參與式民主方式把所有意見都呈現,更民主、更透明、更公開,坦言沒有辦法到達100分,直言如果一個建設要百分之百沒有一人反對,確實做不到,但會盡可能的保障多數、8、9成的主要意見。

鄭文燦直言,外力團體也應該要適當考量8、9成的民意,如果永遠要在這個問題上糾結,對整個國家的發展也不是好事,希望2、3月間完成環評,4、5月完成區段徵收,相信負責的交通部也是非常著急,要求區長徐藍科前往了解,是拆遷補償不夠、還是根本不要社區更新。

鄭文燦也在市政會議時要求,桃園重大建設在中央審查,帶隊官一定要局長以上,甚至是一層長官,當場宣布:「沒派人或是指派科員、技士者,一律撤職、處分!」

鄭文燦直言,各局處主管要親自掌握每個建設進度,像是航空城、鐵路地下化等,若從主祕、科長就決掉,就代表內部管理出問題,主官沒有責任感、對自己工作沒有責任心,立刻調離主管職,強調市府是一體的,主管要積極才有貢獻度,要打造有共識的團隊。

(中時 )

#補償 #鄭文燦 #局處長 #缺席