醜聞纏身的美國飛機製造商波音公司旗下新一代777X客機,經過2次延期後,25日終於在華盛頓州完成首次試飛。777X是全球最大的雙引擎客機,翼展寬度達71.8米,因此破天荒採用可摺疊機翼的設計,預料最快明年正式交付給航空公司。

波音原安排777X客機於23日首飛,但因天氣問題而2度推遲,上周六早上10時順利在華盛頓州埃弗里特起飛,3小時51分後降落西雅圖的機場。試飛員形容,客機飛行過程相當美好,當天的測試也非常富有成效。波音表示,本次試飛主要測試客機的系統及結構,地面人員則實時監控數據。

777X以現役的777客機為基礎,同時採用大量787客機的技術。波音稱它擁有新一代碳纖維複合材質機翼,以及有史以來最先進、全球最大的商業引擎GE9X,燃油使用排放率及操作成本均比競爭對手的客機少10%。特別的是,機翼翼尖採用摺疊式設計,當客機在機場停泊及滑行時可以摺起,讓翼展寬度減少至64.8米。

不過,美媒同日引述知情人士報導,波音考慮再度減產787客機,產量或由現在的每月12架減至10架,雖然公司尚未作出最終決定,但預料最快本周就會公布最新的生產時間表。

*波音777X基本規格(分為777-8型及777-9型)

載客量:384人(777-8)、426人(777-9)

引擎:通用電氣航空GE9X

最大航程:1.61萬公里(777-8)、1.35萬公里(777-9)

翼展:71.8米(飛行時)、64.8米(地面時)

長度:69.8米(777-8)、76.7米(777-9)

(中時 )

#波音