F-35戰機毛病多

五角大廈對F-35的年度報告說,這款隱形戰機仍有13個嚴重的瑕疵必須解決,而機砲失準、龜裂,更使它在空戰中無法瞄準目標。

據《大眾機械》(POPULAR MECHANICS)網報導,除了硬體之外,軟體也有近900個錯誤。由於五角大廈當初決定,要趁早打造F-35,因此問題很複雜,如今已經造好並已放飛的戰機中,有將近500架需要補救。

F-35是空前複雜的飛行電腦之一,由於充滿爭議,年度報告也特別引人關注。今年報告指出,它有13個「第1類」(Category 1)嚴重缺失,廠商非解決不可。而在軟體方面,缺陷則達873個。

另一個特別令空軍頭大的,就是F-35A的內建機砲無法瞄準。《詹氏防務周刊》(Jane's Defence Weekly)先前指出,這問題出在槍口校準誤差上。更糟的是,在空對空機砲測試中發現,起碼有兩架F-35A收到「不安全機砲」座艙警戒。而另外需要處理的,還有F-35A砲座的龜裂現象。

目前只有空軍版的F-35A是將機砲內建,而海軍陸戰隊版的F-35B,還有海軍版的F-35C都是裝在機外莢艙內,至於後兩者的精準度都在「可接受」範圍內。

或許最令人擔心的,仍在於F-35依舊缺乏備戰力。五角大廈的報告指出,目前美國三軍沒有任何F-35機隊能按照前防長馬提斯(James Mattis)所要求的,維持80%的備戰力。就這方面來說,空軍表現得最好,至於海軍和海軍陸戰隊就差得遠了。

為啥F-35開始生產了10年還有這麼多問題?分析指出,當初美國政府和製造商洛克希德馬丁(Lockheed Martin)很早就決定,要採取所謂「邊做邊改」(concurrency)的概念。他們在設計定案,問題解決前,就早早開始生產,好讓駕駛能早點上手。等戰機完成後,再將舊型戰機升級到最新標準。

然而,這樣做好壞參半,這也正是為什麼海軍陸戰隊駕駛F-35B飛行時數達1,000小時,但機上仍有還沒解決的問題。至今雖有490架F-35戰機,但沒一架可稱得上是「成品」。而另一個令人擔心的,就是有些最舊型、問題最多的F-35戰機,可能永遠也沒有升級的一天,只能淪為訓練機。

文章來源:The F-35 Is Still Full of Must-Fix Flaws

(中時電子報)

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