即日起捷運人員將展開各項設備操作、維修保養模擬等密集訓練,為通車營運全力衝刺。(台中市府提供/盧金足台中傳真)
即日起捷運人員將展開各項設備操作、維修保養模擬等密集訓練,為通車營運全力衝刺。(台中市府提供/盧金足台中傳真)
台中捷運綠線全長16.71公里,共有18座車站,除頭、尾2站為平面車站外,其它16座車站均為高架車站。(盧金足攝)
台中捷運綠線全長16.71公里,共有18座車站,除頭、尾2站為平面車站外,其它16座車站均為高架車站。(盧金足攝)
維修人員已進駐車站及北屯、烏日兩座主變電站,每日安排一班維護人力模擬營運狀態。(台中市府提供/盧金足台中傳真)
維修人員已進駐車站及北屯、烏日兩座主變電站,每日安排一班維護人力模擬營運狀態。(台中市府提供/盧金足台中傳真)

台中捷運綠線將在今年底通車營運,台中捷運公司3日全員動員接管進駐全線18個車站及路軌,為捷運通車邁向新里程碑;台中捷運公司董事長林志盈指出,即日起捷運人員將展開各項設備操作、維修保養模擬等密集訓練,為通車營運全力衝刺。

林志盈表示,台中捷運綠線全長16.71公里,共有18座車站,除頭、尾2站為平面車站外,其它16座車站均為高架車站。中捷公司已於去年12月16日接管北屯機廠內車輛與軌道維修廠,今日接管全線站及路軌後,站務人員同步進駐並啟動營運模式的各項設施及設備運作,如電梯、扶梯、月台門、售票機等,未來待人力陸續到位後,即逐步推進至早午夜三班輪值的營運常態模式。

維修人員今日也開始進駐車站及北屯、烏日兩座主變電站,依系統廠商所提供的維修保養手冊,每日安排一班維護人力模擬營運狀態,進行電聯車、通訊、行車監控、電力、機廠設備、自動收費系統、水電消防、環控、土建、軌道等例行性維修保養作業,待近期招考人員報到並完成訓練後,即比照營運模式執行24小時值勤作業。

此外,台中捷運行控中心配合列車運轉調度需求啟動三班輪值,載入列車運行時刻表,測試列車於尖離峰班距運行下的準點狀況,並測試號誌、通訊、電力、環控等系統的穩定度。

林志盈強調,公司接管後除例行性維護管理作業外,後續還將進行一連串模擬演練,其中包含12項維修類演練、24項綜合演練,內容涵蓋如列車故障、車站火災、旅客疏散等單一或多重事件複合式演練,人員藉由長時間且不間斷的訓練後,才能面對通車營運後的各項挑戰,提供市民安全、舒適的捷運系統。

因應武漢肺炎,台中捷運公司原訂2月1日至2月5日開放捷運文心森林公園站讓民眾參觀活動延後,未來將規畫適時開放部分車站供民眾參觀,傾聽民意,作為日後營運參考。

(中時 )

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