中捷公司董事長林志盈(中)會中提出報告,將分4年由市府逐年編列預算。(陳世宗攝)
中捷公司董事長林志盈(中)會中提出報告,將分4年由市府逐年編列預算。(陳世宗攝)

台中捷運綠線預定109年全線通車!中捷公司董事長林志盈24日指出,該公司將再增資25億元,分4年由市府逐年編列預算,避免該公司未來幾年產生資金缺口造成營運風險;挹注資本額評估於118至119年即罄,屆時配合捷運藍線通車,預估120年再檢視營運損益及資本需求。

台中市議會第3屆第4次臨時會,交通地政委員24日審查中捷公司調整額定資本額評估計畫書,由召集人陳廷秀主持。林志盈指出,中捷從89年開始,經完成初步測試,經市府、中央政府初勘、履勘等,目前正朝向通車營運目標邁進,

林志盈說,中捷公司資本額10億元,於109年底扣除累積虧損及當年度必要支出的人事成本等預算後即用罊,將無法支應未來通車前,營運準備及通車後各項資金所需;特提送調整資本額評估計畫書,將再增資25億元,由市府採逐年提撥,以利公司未來營運。

市議員謝明源說,中捷非以賺錢為目的,但也不能虧損太多,如靠票價收入將非常慘。陳淑華指出,中捷還未正式營運,每年的運量人次從8.4萬下修到4.2萬人次,不僅收入減少;員工從去年200人,預計109年營運編列增加到983人,須培養民眾搭乘捷運的習慣。

市議員劉士州表示,疫情是否亦成為下修的因素?公司增資25億元,須等到藍線通車才有可能損益兩平?中捷是否會成為壓垮台中市財政的最後1根稻草!陳廷秀裁示,中捷年底正式通車時程要掌握好,年底綠線先搞定,增資案照案通過。

(中時 )

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