中國製造業主力之一的汽車產業及其供應鏈,惠譽國際評級今(24)日指出,估 計可以在4月中旬,修復新冠疫情造成的絕大部份破壞,儘管疫情仍持續在全球擴散,部份汽車零件仍無法順利進口,特別是生產高檔汽車的合資企業,「我們認為,總體風險可以控制了。」

惠譽國際評級分析,工業生產的有序恢復,加上運輸能力的恢復,緩解了中國汽車供應鏈持續中斷的風險。截至3月11日,中國大陸23個最大的汽車集團中,有90%的公司已恢復生產,而13個主要汽車零件集團中的11個,也已經重新開放了至少80%的工廠,這些公司占大陸市場年銷量的96%以上。

目前復工較慢的湖北地區,有多達1,300多家汽車零件供應商,包括全球汽車供應商在中國大陸的工廠,如Robert Bosch GmbH,BorgWarner,Inc.(BBB + / Stable)等,由於中國監管機構已將汽車產業的生產恢復放在優先位置,並敦促地方政府逐步消除重開工廠的行政障礙,因此大陸汽車製造商較容易取得替補資源,能夠緩解供應鏈的瓶頸。

惠譽研究團隊指出,疫情衝擊今(2020)年上半年的消費需求,可能會限制中國汽車製造商的整體產能利用率,也由於嚴格的檢疫措施,2020年2月大陸地區乘用車零售額年減79%,中國乘用車協會估計第一季下降約40%。但由於消費者對私人出行和消費刺激政策的需求增加,惠譽預估下半年汽車需求將急劇回升,也有多個城市正在為購車者提供現金補貼。

(工商 )

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