台灣高鐵3月18日董事會決議,因去年營運有盈餘,將派發69億元股利,但高鐵前天內部公告,受到新冠肺炎影響營收,暫緩原定今年3月底的員工調薪計畫,待疫情趨緩、營運回穩後再評估。民進黨立委鍾佳濱今再度舉行記者會質疑,員工加薪約需1.5億元,高鐵推翻去年公告的員工加薪決議,卻堅持要發股利,砍小放大,要求高鐵最大股東交通部出來面對。

鍾佳濱今上午與高鐵企業工會召開記者會,高鐵企業工會理事李宜真指出,疫情嚴峻,全體員工共體時艱可以諒解,但調薪公告去年10月就做出決議,原定調薪入帳是1月,因配合公司KPI計算,預計3月中下旬入帳,請問如果1月入帳,當時有疫情嗎?員工配合公司防疫措施,結果白紙黑字卻被放諸流水。

高鐵企業工會祕書簡君儒說,可以理解高鐵受到大環境影響採取措施,但公司提出重新調薪的條件疫情趨緩跟營收回穩,沒有具體說明及參考依據,要求高鐵提出數據表說明,調薪依據資料應公開,消除勞資關係不對等,並於調薪時朔及既往,計算日期從今年1月1日起計算。

鍾佳濱表示,高鐵2月營收下滑93%,營運慘淡還要派發股利,卻片面暫緩執行去年公告的員工調薪計畫,暫停支付1.5億元幫員工加薪,仍要派發69億元股利,痛批高鐵高層「瘦員工、肥股東」,要求高鐵最大股東交通部出來面對,公開3月18日董事會會議紀錄。

相較員工加薪一年要支付1億5千萬元,鍾佳濱今公布高鐵公司高層薪資,董事長江耀宗一年領836萬元,總經理、執行副總等9人,年薪總計4647萬元,再加上清償聯合信貸案2761億餘元,建議高鐵應前述未來重大支出列入檢視,評估股利發放合理性。

交通部鐵道局副局長楊正君表示,高鐵股利發放涉及員工及股東權益,未來會要求高鐵公司股利發放做法要按照公司章程最低標準,交通部希望5月股東會要求按照最低標準發放股利,把多的盈餘留在公司裡面運用處理。

此外,高鐵企業工會也向時代力量立委邱顯智陳情,律師背景的邱顯智表示,依據勞基法規定,當時答應勞工履行加薪條件,不可以片面變更讓勞工處於不利的狀態,若要變更需要勞資雙方協商或調解,不可以用這樣方式破壞當初同意的條件,要求交通部、勞動部介入盯緊,保障勞工權益。

(中時 )

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