新冠肺炎疫情讓許多人不願出門,讓外送行業意外獲得商機,不過使用「Gogoro」的外送員可能就要傷腦筋了,近期gogoro公司「睿能科技」開始嚴查「吃到飽專案」資格不符的使用者,被發現偷偷兼職當外送員的人不但要被強制升級成商用專案,更得付上金額高昂的違約金,甚至還要償還以前缺繳費用,所費不貲。

響應環保減碳,睿能公司旗下產品gogoro在台灣耕耘多年,逐漸累積到許多電動車騎士。Gogoro和傳統油車不同,透過類似電信月租費的方式,提供騎士用「換電」的月付吃到飽方案。不過卻被一些外送員找到漏洞,利用「899元吃到飽專案」送餐,省下不少油錢。

一些外送員找到漏洞,利用「899元吃到飽專案」送餐,省下不少油錢。(摘自靠北Uber Eats)
一些外送員找到漏洞,利用「899元吃到飽專案」送餐,省下不少油錢。(摘自靠北Uber Eats)

雖然gogoro吃到飽專案一直有限制不能做為商業使用,但一直是軟性提醒。不過,近日在許多外送社團內傳出Gogogo開始大刀闊斧查緝違規使用車輛,若連續2個月騎乘超過1600公里,若無正當原因,將被直接升級為商用模式。

近日外送社團有人PO出收到Gogoro公司的通知簡訊,表示因發現使用戶兼職外送員,將強制升級為商用專案,不但不再享有899吃到飽優惠方案,還得付上一筆可觀的違約金。而根據《黑石電能》所拍攝影片指出,Gogoro近期的查緝違規是真的在進行中,甚至還祭出「誠實條款」,鼓勵外送員主動告知,升格商用專案,就不會追討先前的差價。

近日外送社團有人PO出收到Gogoro公司的通知簡訊,表示因發現使用戶兼職外送員,將強制升級為商用專案。(摘自UberEats台灣)
近日外送社團有人PO出收到Gogoro公司的通知簡訊,表示因發現使用戶兼職外送員,將強制升級為商用專案。(摘自UberEats台灣)

不過,用電動車做外送真的比較划算嗎?其實不然。在臉書社團《UberEats台灣》上,就有網友分析,現在油價其實比電費便宜,而且Gogoro外送要是發生事故,維修就只能到原廠,嚴重一點維修費幾乎可以再買一台新車,實在是划不來。

雖然有許多外送員因此叫苦連天,但在PTT上網友卻不買單,表示「就說合約老早就有寫不能商用,被抓只是剛好而已」、「真的,白紙黑字不看清楚,真的是活該」。

文章來源:PTT

(中時新聞網)

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