政府針對計程車、遊覽車運輸業駕駛紓困的「融資展延利息補貼方案」,供受疫情衝擊業績的駕駛向融資公司申請車貸展延,不過要先繳一筆原年息加計不超過2%的「展延利息」。以原年息4%為例,加計2%後瞬間飆升為6%,利率比原來多出了50%,讓原本還不出貸款而有意申請展延的駕駛紛紛打退堂鼓。

一名開了一年半Uber的駕駛「阿星」告訴本刊:「我貸款八十四萬元買車,年息百分之六,分六十期償還,每月還款約一萬三千元;融資公司告訴我,若要展延三個月,必須先繳一筆一萬零三百多元的展延利息金,實在讓人傻眼。」

「我父母都去世了,得照顧兩位糖尿病重症的妹妹,每個月固定開銷就要六萬元。我因為繳不出車貸,才跑去申請展延,竟然還要先繳高額展延利息金。」阿星為了專跑桃園機場接送路線,特地在桃園市租房子,沒想到今年二月以來,生意每況愈下,有時連一張單都接不到,如今他只能到處兼差,白天在市場當搬運工,晚上則當電扶梯保養員。

「汽車運輸業駕駛員全國總工會」理事長鄭力嘉指出,計程車駕駛大多是中年失業或弱勢族群,償債能力和信用評價較低,不易向銀行申請到貸款,因此近八成駕駛都向融資公司借貸,「他們就是暫時還不出來,才會申辦展延還款,現在卻得先籌錢繳付展延利息金,相形之下,政府的利息補貼只是杯水車薪。這時候融資公司應該心胸開闊一點,不能利上加利,增加貸款人負擔。」

交通部公路總局運輸組副組長黃鈴婷表示,截至四月二十日止,提出融資展延需求的業者共兩千五百多家、一萬兩千多輛車,已完成貸款展延洽談的業者共六十四家、三百二十八輛車。

黃鈴婷強調,這是交通部首度提供業者融資展延利息補貼,特別與融資公司多次溝通,達成年息加計以百分之二為上限的共識,否則融資展延利息可能高達百分之二十,建議貸款人審慎考量展延需求,而非政府有補貼,就貿然申請展延。

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(中時新聞網)

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