台灣港務公司5日表示,尊重運安會對南方澳斷橋案的事實資料報告,外界關心的懲處名單,預計一周內提出。另外,新橋重建7月將完成發包,3年內完工,為鋼筋混凝土橋。

南方澳跨港大橋2019年10月1日突斷裂,釀6死、13傷,委管單位時任台灣港務公司董事長吳宗榮為此下台負責;交通部長林佳龍下令公路總局3年內完成重建。

公路總局工務組長何鴻文表示,南方澳新橋目前還在設計中,預計採用懸臂式工法,考量斷橋景象對國人衝擊太大,會使用鋼筋混泥土橋。他說,橋的造型與地方開過說明會,會以鯖魚造型融入當地特色,工程預定今年5月底前完成細部設計及招標公告,7月中旬發包並開工,工期預計26個月,經費約6億元。

今年3月底上任的台灣港務公司董事長李賢義則說,斷橋事故後,去年11月7日已將港公司管轄下的20座橋梁委託台南市結構技師公會作全面檢測,初步評估3座橋不須檢測,另17座橋檢測後,其中,台中港濱海橋查出部分損害危及結構安全,立即封閉,因濱海橋在港區外,檢測結果交給台中市政府管理,目前委託營建署中區工程處改建,剩餘16座沒有立即危險,檢測報告去年底上網登錄。16座橋需要補強、改善部分,今年3月13日已將結果發函給各分公司,辦理橋梁改善工作。

(中國時報)

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