大陸最大火箭「長征五號B」,進行首次試驗驗證的柔性充氣式貨物返回艙試驗艙,6日返回過程中出現異常。據傳,長征五號B恐失控脫離軌道,下墜進入大氣層。

據《新華社》報導,「長征五號B」全長約53.7公尺,採用無毒無汙染的液氧、液氫和煤油作為推進劑,起飛重量約849噸,近地軌道運載能力大於22噸,是目前大陸近地軌道運載能力最大的運載火箭。長征五號B運載火箭搭載的試驗飛船,原定試驗「柔性充氣式貨物返回艙試驗艙」功能,日前卻在返回過程中發生異常。

據《航太(Aerospace)》指出,台灣時間11日下午約4點半前後6小時,長征五號B將以不受控的方式脫離軌道,成為數10年來重返大氣層的最大物體,並可能墜落在加州外海一帶,但具體時間很難預測,因大氣阻力和太陽活動的變化,都可能影響重返大氣層的時間,且時間偏差1分鐘,殘骸掉落的位置就會改變約500公里。

大陸航天專家、小火箭公號創始人邢強接受《環球時報》採訪時表示,大陸運載火箭的殘骸掉落軌跡經精確規劃,且火箭大部分結構會在大氣層中焚毀,基本上不會對地面造成危害。

邢強也指出,長征五號作為大陸第一個一級半構型火箭,利用一級火箭直接將有效載荷送入預定軌道後,剩餘的火箭部分的確在軌飛行,尺寸比常見的二級火箭大得多,但火箭本身結構是「薄皮大餡」,內部燃料在發射過程中消耗後,剩餘火箭殼體質量並不大,以鋁合金為主的殼體很容易在大氣層中焚毀。此外,他也提到,火箭殘骸的飛行軌跡並非「不受控」,通常殘骸最終落點都在南太平洋人跡罕至的「航天器墳場」。

(中時電子報)

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