議員謝美英指中壢普忠路跟環中東路口只有兩線道,卻特別設右轉專用道,駕駛不想被左轉車道擋住,就會吃上紅單。(蔡依珍攝)
議員謝美英指中壢普忠路跟環中東路口只有兩線道,卻特別設右轉專用道,駕駛不想被左轉車道擋住,就會吃上紅單。(蔡依珍攝)

桃園道路標線「陷民不義」,不但公車站牌前就是紅線,公車司機接客上下車就吞罰單,也有兩線道卻設右轉專用道,直行車主只有吃紅單和被左轉車擋道2選擇,抱怨連連,議員謝美英要求全面體檢桃園道路標線問題,市長鄭文燦允諾全面檢討,易造成違規部分要改進。

謝美英指出,黃線限停3分鐘、紅線全面禁臨停,但桃園卻有不少公車站牌設在紅線區,公車司機每天停靠都「心驚驚」,一旦被拍照檢舉只能硬著頭皮吞罰單,認為公車站牌就該搭配公車專用停等區。小黃司機也抱怨,桃園主要支幹道路旁全紅線、無上下車專用區,乘客隨叫隨停,無所適從,陳姓司機就曾因停在紅線讓乘客下車,短短2分鐘被後方行車紀錄器檢舉,一整天的跑車錢也飛了。

謝美英還指出,中壢普忠路跟環中東路口只有兩線道,卻特別設右轉專用道,尖峰時段直行車道被左轉車堵住,一路回堵到地下道,若逕自改走右轉道就會吃「未依標線行駛」紅單,只能繼續塞在車陣中,車主直喊冤,質疑沒擋到右轉車流還被開單,強調台北車道數夠多才設專用道,桃園畫虎不成反類犬。

謝美英呼籲應該全盤檢討桃園道路標線問題,包括公車站牌設在紅線區、計程車紅線區上下客、直行車占用右轉道、沒有機車待轉區等,避免製造違規陷阱,挖洞給駕駛跳、陷駕駛於不義。

「大家都想有車坐、卻不想有站牌!」交通局長劉慶豐表示,公車停靠區及站牌的規畫常遇到當地里長或里民持不同意見,不希望自家門口設置站牌、甚至被畫成公車停靠區,計畫因此受阻,會加強道路重點警示宣導、檢討改善。

鄭文燦表示,部分公車站牌設置在標線畫設之後,指示交通局,若公車站牌附近畫設紅、黃、白線,畫錯或易造成違規,都要通盤重新檢討。

(中時 )

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