過去道路都以車輛優先設計,導致陸橋林立,但時代改變,友善行人觀念已深植各大交通建設,也讓陸橋使用率越來越低。新北市升格後,檢討轄區143座人行陸橋,至今已拆除20座,今年底還要再拆4座,把天際線還給人民。

陸橋雖標榜讓用路人行得更安全,但對許多身障族群卻是不友善設施,加上建造陸橋勢必排擠其他空間,柱子還可能擋住車輛駕駛者視線發生危險,更嚴重影響都市景觀,也有治安疑慮。

新北養工處指出,市府檢討轄內陸橋存廢,需經養工處、交通局、民代、里長及附近學校會勘取得共識,並試辦封閉改變民眾通行習慣,才會拆除。

目前新北市府已拆除20座陸橋,預計3年內要拆除18座效益不佳的老舊陸橋,今年還會再拆板橋國光陸橋、三重和平陸橋、三重國小陸橋以及板橋小東門陸橋。

養工處指出,拆除陸橋的同時,市府也會推動「人本交通」願景,針對附近商圈街廓、觀光景點、通學路徑等地的人行路網進行改善,逐步建構完善的行人環境。

(中國時報)

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