自行車產業走出谷底!隨著5月歐美各國相繼解封,民眾宅在家悶太久了、紛紛尋求戶外休閒運動,帶動自行車買氣大噴發,不僅成車大廠巨大(9921)、美利達(9914)、愛地雅(8933)明顯感受到經銷通路因庫存低水位、爭相拉貨回補的迫切性,帶動零組件廠商如桂盟(5306)、日馳(1526)在手訂單滿載,工廠趕工生產的熱況,近期展開落後補漲之勢,股價紛創下近年新高。

其中,全球最具規模的自行車鏈條生產大廠-桂盟集團,前四月合併營收年減逾13%,第一季EPS 1.72元,獲利居自行車類股之冠。近期吸引外資與投信積極買超回補,連續5個交易日合計買超約1,200張,桂盟股價不僅重返百元俱樂部,在三大法人連袂買超300張帶動下,21日股價站上118元,創下近2年來新高!

此外,自行車關鍵零組件-傳動器製造廠商日馳,前四月營收年減約7%,第一季EPS 0.39元,年增率達1.48倍,獲利表現亮眼。隨著自行車產業從谷底翻身,預期第二季起擺脫陰霾、訂單陸續回籠,帶動日馳近期量價齊揚、股價漲勢凌厲,本周連續兩天爆量漲停,21日在外資買超下、股價最高站上26.35元,創下近10個月新高。

桂盟隨著中國工廠復工且內需市場強烈回溫,目前蘇州廠與天津廠的內銷產能供不應求,第二季中國內銷訂單滿載,且零售通路庫存水位偏低,拉貨力道強勁,加上歐、美各國陸續解除封城,預估第二季將為全年最低點。

法人表示,桂盟中國內銷訂單多屬共享電動自行車、代步車等中低階車款,但共享電動車零件單價優於傳統自行車,可望推升營收與毛利率表現,預估桂盟第二季營收將下滑約6%,看好疫情過後,自行車產業長期將持穩成長。

(工商時報)

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