台橡(2103)指出,首季大陸市場受到疫情影響,營運表現疲軟,第2季又逢歐美及印度封城,預期營運低於第1季,估計會是谷底,公司認為,就市場上普遍看法,全球各地陸續解禁,經濟活動開始,沒有特別狀況下,第3季預測會相對第2季好轉,但能維持多久,或是成長的幅度,都取決產業復甦狀況及下一波是否還有疫情干擾。

台橡2019年因貿易爭端及地緣政治格局變化,造成企業及消費者信心下降,全球經濟成長減緩,營運上面臨大陸及印度車市需求下滑,及熱可塑性彈性體(TPE)市場競爭加劇,2019年營收289.1億元,毛利率11.68%,與前年持平,稅後淨利7.4億元,年減率37.90%,每股盈餘0.9元。今年第1季營收64.94億元,毛利率11.72%,淨利歸屬母公司業主0.59億元,年減79.10%,每股盈餘0.07元。

公司指出,第1季新冠肺炎疫情爆發,重創經濟活動及產業供應鏈,導致全球經濟衰退,主要終端應用市場如汽車及消費性產品需求大幅下降,直接影響台橡營運。面對疫情帶來的衝擊,台橡透過加強與長期客戶和供應商密切合作,以及啟動防禦機制,降低可控費用與資本支出,穩定公司營運。

台橡營收有50%來自於汽車相關,第1季財報已經反映大陸情況,但大陸因為最先解禁,因此,近期雖然還沒回到疫情之前,內需市場已經開始穩定,第2季則受到歐洲跟北美影響,因為大陸是出口大國,也影響到外銷,估計第2季會是衝擊最大的一季。

轉投資部分,台橡與印度石油的合資公司ISRPL,但今年印度在3月中旬封城,5月底解除,合資公司也因為封城停工,5月23日開始復工。然而,4月及5月印度汽車銷售掛零,導致輪胎市場不佳,確定影響今年合資公司獲利,目前只能等復甦狀況。

台橡鎖定輪胎以外先進材料開發,當中熱可塑彈性體TPE(SBS、SIS、SEBS)是積極發展產品。2019年投資南通SEBS新產線在去年底完成設立,今年初試車,目前進入試生產,主要生產高階醫療產品,由於進入醫療需要一段認證,估計需要一年到一年半才會有明顯營收貢獻。

(時報資訊)

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