韓國自製的KF-X戰機發展又邁進了一步,他們剛剛收到通用電氣(General Electric ,GE)提供的第一台F414渦輪發動機,這是KF-X的動力來源,如今韓國可以更確實的設計戰機的細節。

防衛世界(Defense News)報導,通用電氣表示,已在5月向韓國航太工業公司(KAI)交付了第一具的F414-GE-400K發動機,這正是韓國開發的下一代戰機KF-X的心臟。該公司表示「 GE非常高興能在KF-X發展計劃中,幫助立下這座重要里程碑....到目前為止,我們在該計劃上的成功,反映了GE為韓國空軍的軍機多種發動機的悠久歷史。」

GE的F414發動機應用在美國F/A-18E、瑞典JAS-39E和印度Tejas LCA戰機(圖/GE公司)
GE的F414發動機應用在美國F/A-18E、瑞典JAS-39E和印度Tejas LCA戰機(圖/GE公司)

細數韓國空軍歷代的戰機,還真的是以GE的發動機為主,比如韓國空軍使用的F-5E/F猛虎2式戰機(Tiger II),發動機採用GE的J-85;F-4 幽靈2式戰機( Phantom II),發動機採用GE的J-79;即使是F-15K 與F-16,韓國空軍採用的發動機也是GE的F110系列,甚至韓國自製的教練/輕型戰機K-50,也是GE提供的F404。

KAI設計的KF-X ,是一種中型、雙發動機的5代戰機,因為他們需要的是一種中尺寸的大推力發動機,放眼國際航空發動機行業,大約只有俄羅斯克里莫夫、英國勞斯萊斯,以及美國GE能夠提供,其中又以GE的F414性能最好。因此KAI於2016年5月,選擇F414-GE-400K發動機,做為KF-X的動力也是預料之事。

F414發動機還為波音F/A-18E/F超級大黃蜂(SuperHornet)、薩博JAS 39E / F 獅鷲戰機(Gripen)和印度的光輝戰機Mark 2提供動力。

KAI預計在到2021年,生產和6台KF-X原型機,並於2022年首飛,如果測試順利,戰機開發將在2026年完成。

至於KF-X的航電偵測系統,由於美國認為相關技術太過機密而不願意提供,因此韓國選擇與以色列合作開發,韓國的研發商是LIG Nex1和韓華公司(Hanwha),以色列的合作夥伴是埃爾比特系統(Elbit Systems),這家以色列公司於2月初宣布價值4300萬美元的合約,將共同開有源電子掃描陣列雷達(AESA),與地形跟踪/避讓系統。

目前韓國比較苦惱的是合作者太少,原本印尼在2010年簽署加入計劃,同意支付20%的開發成本,並取得數量較少的戰機。然而,印尼一直無法按期支待開發金,據《韓國先驅報》 5月下旬報導,截至4月,印尼已欠款4.15億美元,沒達成合作標準。

文章來源:South Korea receives engines for future fighter jet

(中時新聞網)

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