中碳(1723)歷經美中貿易戰、新冠肺炎(COVID-19)疫情、以及油價閃崩的多重衝擊之後,5月產銷開始回升,加上碳材市場需求看好,今年全年營收朝樂觀方向前進,不過,因外在環境變數尚未完全消除,恐怕難以超越去年。

去年每股盈餘約5.57元的中碳,10日召開股東常會,通過配發現金股息5元,其中的4.8元是108年度盈餘分派,另有0.2元是108年度法定盈餘公積配發。

中碳董事長羅文驥指出,2019年對中碳而言「已是充滿挑戰的1年」,由於中碳主力產品售價,與國際油價連動,2020年第一季到5月,又碰上新冠肺炎疫情、以及油價閃崩,今年上半年營收也是陷入艱辛期,特別是3月和4月。

不過,國際原油已從低點回升,加上中碳的銷售「數量沒有問題」,只是價格暫時受到連動衝擊,羅文驥指出,客戶的終端需求逐步回溫,例如澳洲客戶最近又加了一艘船運。

他說,與台塑河靜鋼鐵公司合建完成的碳黑油工廠,今年第3季到第4季可望完成試驗,希望第4季可正式量產,未來該廠利用煤焦油副產品,加工製造市場需求的高值化產品,將可為中碳貢獻營收。

羅文驥表示,中碳今年的營收,朝向樂觀方向挺進,因為主要客戶來源,包括大陸、日本、東南亞和澳洲等,出貨已經相對穩定,美國和印度市場尚需觀察,但,整體而言,仍將與全球景氣走向回升的模式,究竟是V型反轉?、或是Nike式反轉?

中碳總經理方明達指出,主力產品苯、和雜酚油等售價,隨著原油價格反彈,已從低點回升大約50%到60%,但,是否能夠完全收復失土,回到昔日的正常價格,則是仍存挑戰。

所幸,中碳5月營收和6月營收,可望越來越好,方明達強調,下半年表現也可期待,只是,因為今年前5月營收與去年同期的落差相當大,因此,「今年營收可能還是會比2019年差一些」。

方明達說,中碳持續開發完成低阻抗負極材料、高倍率軟碳材料系列產品積極推廣到台灣、大陸、日本與歐美電池廠客戶,作為儲能系統、電動工具、電動載具等動力材料,雖受疫情影響而曾有暫歇現象,不過現在已經陸續出貨中。

中碳2019年的碳材營收占比大約5%,「今年預期一定會更好」,方明達指出,因為,包括綠能和其它相關領域的需求,持續成長,碳材產品也在6月份恢復出貨。

(工商 )

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