為分散端午節連假尖峰時段車流,端午連假期間實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折及每日0-5時暫停收費,收假日延長至10時。(圖/高公局提供)
為分散端午節連假尖峰時段車流,端午連假期間實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折及每日0-5時暫停收費,收假日延長至10時。(圖/高公局提供)
端午節交通疏運措施一覽表。(圖/高公局提供)
端午節交通疏運措施一覽表。(圖/高公局提供)

今年端午連假共4天,6/25至6/28期間,由於新冠肺炎疫情已趨穩定,預估將爆大量出遊潮。交通部高公局研判,端午佳節民眾出遊意願增加,將較往年成長,國道交通量估為平日的1.5倍至 2倍,全國道交通量約達100~120百萬車公里。6/25及6/26兩天,南向旅遊或返鄉,建議下午13時以後出發。6/27日及6/28/,北向返回工作崗位,建議上午12時以前出發。為避免國道交通壅塞,高公局提醒民眾,可改駛替代道路或搭乘大眾公共運輸,別塞在路上動彈不得。

高公局呼籲,北部欲往返中南部地區,可多規劃利用台61快速公路,替代國1國3新竹至台南地區雙向路段,特別建議新竹至台南沿途之用路人,橫向可多利用國4、台61乙、台78、台82及台84轉換使用台61,尤其是沿海鄰近台61之鄉鎮市區之用路可多加利用,避開車多路段,不僅免費又快速;另6月27日、6月28日將封閉國3西濱北向入口,北返民眾可續行台61至國3香山交流道再接回高速公路,或續行駛至新竹,沿途均有路標指引,建議出門前請先查詢地圖妥善規劃行車路線。

連假宜花東之住房率最高可達7-9成,其中花蓮次日住房率已近91%,高公局研判,國5將出現大量返鄉及旅遊車潮,全日恐長時段處於車多壅塞情形,預判首日及第2日每日6-16時南向南港系統至坪林,第2日15-22時、第3日11-23時及收假日10-20時北向宜蘭至坪林等路段,車速將低於每小時40公里,行車時間為平常5-7倍。

國5南向壅塞時,高公局建議改道台9或106乙;另當蘇澳出口回堵時,往花蓮之民眾請由羅東交流道改道台2線或台9線。國5北向壅塞時,往台北之用路人請改駛台9替代道路返程或於坪林交流道接回國5,避開雪山隧道塞車。最後仍請用路人做好行前規劃,確實避開尖峰日之塞車時段,免去塞車之苦。

為分散端午節連假尖峰時段車流,端午連假期間實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折及每日0-5時暫停收費,收假日延長至10時。

(中時電子報)

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