為達「全國高快速鐵路網」目標,升級未來臺鐵東部、南迴鐵路,鐵道局總工程司溫代欣今(24)日表示,希望將東部鐵路系統提升至時速160公里水準,最終達到花蓮到台東僅需70分鐘,台東到高雄左營僅需90分鐘,鐵道局6月已公告2項可行性研究,力拼7月啟動,最快明年完成。

溫代欣說明,國際間在窄軌的鐵道以「快鐵(時速160公里以上)」行駛相當少見,而為了推動「全國高快速鐵路網整體規劃」,以「西部高鐵、東部快鐵」為主軸,希望臺北/高雄/臺東/花蓮間鐵路旅行時間,皆可縮短至90分鐘以內,全國鐵路網6小時串聯環島,北、中、南、東皆將成為國土核心。

溫代欣表示,因此在這樣架構下,鐵道局6月已分別公告「宜花東地區鐵路提速計畫可行性研究」、「南迴鐵路雙軌化暨提升為快鐵可行性研究」的委託服務標案,投入2,790萬元,約一年即可提出期末報告初步成果,希望加快達成全國鐵路網6小時串聯環島的目標。

此外,鐵道局也將砸下11.28億元,推動「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」,瞄準台東縣境(大武、瀧溪、金崙、多良、太麻里、知本、康樂車站)7座車站,屏東縣境(崁頂、南州、鎮安、林邊、佳冬、東海、加祿、內獅、枋山車站)9座車站,共計16站的站房設施、周邊環境景觀等進行改善,盼提升台鐵服務水準。

(工商 )

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