交通部打造環島鐵路網,以「西部高鐵、東部快鐵」為主軸,將台北、高雄、台東、花蓮間鐵路旅行時間,均縮短至90分鐘內,環島一圈僅需6小時,北、中、南、東皆將成為國土核心。交通部鐵道局表示,正積極辦理東部快鐵可行性研究等相關作業,預計12個月後可完成初步成果;「南迴鐵路車站風貌改造計畫」投入11.28億元,4年後完工,共提升16座車站周邊景觀。

鐵道局表示,東部快鐵可行性研究依計畫性質分為「宜花東地區鐵路提速計畫可行性研究」及「南迴鐵路雙軌化暨提升為快鐵計畫可行性研究」,5月公告,如順利決標,將於7月啟動。

依照東部環境特性等條件下,將台鐵既有窄軌系統,優先改善鐵路線形、軌道強度、列車性能及號誌、電車線系統等,並搭配電氣化、雙軌化工程,以逐步提升營運速度,朝快鐵等級發展,可行性研究案現已公告招標,預估於決標後啟動可行性研究,約12個月可提出期末報告初步成果。

此外,為因應南迴鐵路電氣化通車後之旅運成長需求,及利地方觀光發展考量,2021年將啟動「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」,預定於計畫核定後約4年完成,總經費11.28億元。

鐵道局表示,該計畫將辦理改善包括:台東縣境(大武、瀧溪、金崙、多良(廢站)、太麻里、知本、康樂車站)7座,屏東縣境(崁頂、南州、鎮安、林邊、佳冬、東海、加祿、內獅、枋山車站)9座,共計16座車站之站房設施及周邊環境景觀等,以提升台鐵服務水準。

(中時 )

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