「鹿港轉運站」新建營運移轉案正式成案,計畫在建國路、鹿草路及中正路圍成之街廓,興建地下2層、地上10層大樓,預估興建成本18億元,包含旅館、商場、美食街、影城的轉運站、停車場。(彰縣府工務處提供/吳敏菁彰化傳真)
「鹿港轉運站」新建營運移轉案正式成案,計畫在建國路、鹿草路及中正路圍成之街廓,興建地下2層、地上10層大樓,預估興建成本18億元,包含旅館、商場、美食街、影城的轉運站、停車場。(彰縣府工務處提供/吳敏菁彰化傳真)
「鹿港轉運站」新建營運移轉案正式成案,計畫在建國路、鹿草路及中正路圍成之街廓,興建地下2層、地上10層大樓,預估興建成本18億元,包含旅館、商場、美食街、影城的轉運站、停車場。(彰縣府工務處提供/吳敏菁彰化傳真)
「鹿港轉運站」新建營運移轉案正式成案,計畫在建國路、鹿草路及中正路圍成之街廓,興建地下2層、地上10層大樓,預估興建成本18億元,包含旅館、商場、美食街、影城的轉運站、停車場。(彰縣府工務處提供/吳敏菁彰化傳真)

每年到鹿港遊客成長到800多萬人次,亟待強化公共運輸系統,規劃4年餘「鹿港轉運站」新建營運移轉案正式成案,計畫在建國路、鹿草路及中正路圍成之街廓,興建地下2層、地上10層大樓,預估興建成本18億元,包含旅館、商場、美食街、影城的轉運站、停車場。

彰化縣政府工務處表示,鹿港無高速公路交流道、無鐵路火車站、鎮內街道狹小,主要離外聯外交通靠公路系統,包括縣道135線、142線、144線及省道台17線、台61線,幾乎飽和,分析使用運具,小汽車43.4%、機車22%、公路客運22%,其餘為自行車、遊覽車、計程車等。

縣府工務處交通運輸科長許僅宜指出,鹿港聚集國道客運、地區客運、市區公車、台灣好行等,共15條客運路線,上、下車分散5處,許多人無所適從,轉運站主要提供綜合性轉運站服務、跨域整合交通旅遊系統,強化異業結合創造商機,讓低碳漫遊文化古城成典範。

鹿港遊客逐年增加,又緊鄰彰濱工業區,但包含永樂酒店62個房間等,一般和汽車旅館、民宿等,合計才249個房間,轉運站提供多目標開發使用商機。

縣府工務處長林漢斌指出,基地周邊道路寬敞、距鹿港天后宮才700公尺,轉運站提供搭乘公共運輸環境、能創造鹿港地區產業發展新契,計畫1樓客運轉運車展,地下2樓作為汽車停車場,2樓做為美食街、餐廳,3樓購物商場、影城,4至10樓作為旅館。

縣長王惠美期許合理處理鹿港及鄰近地區的交通問題,提供接駁轉乘與遊憩停車的需求。縣府表示,29日上午10在鹿港鎮公所舉辦公聽會,緊接著7、8月辦北中兩場招商說明會

,9至11月正式公告招商,預計2021年2月前完成綜合評選。

(中時 )

#鹿港 #轉運站 #客運 #10 #交通