台北市內湖區的1名94歲老婦,在前幾日(23)守法行走斑馬線時,遭到一台左轉小客車前車頭碰撞,造成老婦送醫傷重不治。據了解,肇事者的原因皆是轉彎被車內的「A柱」阻擋視線進而撞上,警呼籲其實只要一個『擺頭』動作,即可避免事故發生。

汽車「A柱」擋住駕駛人視野,導致左轉行經行人道時,往往一個不注意就發生碰撞車禍事件。(交警大隊提供/林俊翰翻攝)
汽車「A柱」擋住駕駛人視野,導致左轉行經行人道時,往往一個不注意就發生碰撞車禍事件。(交警大隊提供/林俊翰翻攝)

據交警大隊統計,從106年至今,台北市轉彎車碰撞行人的肇事率高達25件、死亡26人,其中以左轉彎20件最多,是右轉彎的4倍,占總行人死亡人數95人比例高達27%。

汽車「A柱」死角經常遮蔽駕駛人部分視野角度,導致彎道行徑斑馬線時,立即就發生碰撞行人事故。(交警大隊提供/『林俊翰』翻影)

台北市政府警察局表示,汽車內側面皆有三個立柱,其中前擋風玻璃左右兩側斜柱稱為「A柱」。當汽車在轉彎時,駕駛人行進方向視野容易被「A柱」遮擋,造成視線死角的情形,尤其左轉彎時最為明顯。駕駛人開車一旦疏忽轉彎行駛特性,行經行人穿越道時,也因此常碰撞行人,造成嚴重事故發生。

汽車「A柱」死角經常遮蔽駕駛人部分視野角度,導致彎道行徑斑馬線時,立即就發生碰撞行人事故。(交警大隊提供/『林俊翰』翻影)

依據「道路交通管理處罰條例」第48條規定,汽車駕駛人轉彎或變換車道時,應注意來、往行人,轉彎前應減速慢行,且除了禁止行人穿越路段外,應暫停讓行人優先通行,違者處新臺幣1,200元以上3,600元以下罰鍰,並記違規點數1點,如肇事致人受傷再加記3點。

北市交通大隊呼籲,汽車駕駛人轉彎時,除了依規定顯示方向燈及查看後照鏡外,並轉頭朝「有行車動線交會可能之方向」,確認有無來車,行經行人穿越道前,更應提高警覺,「擺頭」避開「A柱」所造成之視覺死角陷阱,確認有無行人再行通過。

(中時新聞網)

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