今天(28日)是端午連假最後一天,國道5號北上路段一早就出現車潮,下午1時40分,雪隧宜蘭端洞口往南回堵5公里長,用路人須花平常一倍以上時間才能從宜蘭到台北,面對同樣是4天連假的中秋節,學者建議,可試辦「車牌分流」措施紓解塞車。

消基會交通組副召集人李克聰指出,交通量大的原因無非是疫情期間,大家悶壞了,遇到難得的4天連假,出遊意願相當高,車流量比預期多很多,但也可以利用此次機會,評估原來的交管措施能否處理爆量的交通狀況。

國道祭出匝道儀控、夜間免收費等措施,但國5還是塞了30幾個小時,李克聰認為,傳統的交管措施是該調整,而調整方式就是「減量」、「分流」,減量的難度高,能做的就是分流,必須要讓用路人有明確的選擇。

李克聰表示,中秋4天連假全球疫情可能還沒降低,能出國的機會不多,建議可在中秋連假時試辦車牌分流,做法可分上午、下午時段,如上午單號通行,下午雙號通行,為鼓勵民眾配合可通行費減價;假設用路人行程無法變更,在非上路時段使用國5,可以採通行費加價。

李克聰表示,國外也有單雙號分流,但要多加宣導,民眾願意配合是成敗的關鍵,要讓用路人聰明選擇,就必須很清楚告知上路時段,現在交管措施好幾年沒變,也沒有效果,應該試試新的方法,不一定有效,但至少做了嘗試。

(中時 )

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