告捷!捷運綠線延伸彰化交通部審議通過了。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真)
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告捷!捷運綠線延伸彰化交通部審議通過了。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真)
告捷!捷運綠線延伸彰化交通部審議通過了。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真)
告捷!捷運綠線延伸彰化交通部審議通過了。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真)
告捷!捷運綠線延伸彰化交通部審議通過了。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真)
告捷!捷運綠線延伸彰化交通部審議通過了。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真)
告捷!捷運綠線延伸彰化交通部審議通過了。(彰化縣政府提供/吳敏菁彰化傳真)

臺中捷運綠線延伸彰化,經6月15日縣長王惠美與立委、多位議員、民意代表,北上到交通部拜會交通部長林佳龍,7月1日下午傳出了捷報,交通部審查通過,後續由臺中市政府修正報告後再報交通部轉呈行政院核定。

台中市捷運綠線主線工程將於109年底通車啟用,橫跨臺中市、彰化縣的「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究」積極啟動,歷經多方意見整合,達成共識,臺中捷運綠線延伸案將由高鐵臺中站往南,跨越大肚溪後,串聯中彰生活圈,讓大眾運輸更加直捷,生活更加緊密。

臺中捷運綠線延伸彰化段,規劃銜接捷運綠線臺中高鐵站G17,行經成功嶺營區、烏日高鐵特定區後,經金馬東路跨越烏溪大橋進入彰化縣境內,止於彰化市鐵路高架化後的金馬站,全長約6.59公里,於彰化縣境內共設置3座車站,計畫總經費277.48億元。

其中「烏日~彰化段」199.79億元,彰化縣政府預計負擔48.65億元,彰化延伸段經費並已納入行政院前瞻基礎建設的軌道建設計畫,可行性研究核定後,將儘快啟動後續規劃設計及工程施作,達成中彰30分鐘生活圈的目標。

為發展彰化縣捷運系統,縣府表示,已著手進行「彰化縣大眾捷運系統鹿港線可行性研究」,配合綠線延伸案,規劃串聯臺中捷運綠線延伸金馬站G21,及高架化後之臺鐵金馬站,採三鐵共構之方式。

同步發展擴大彰東都市計畫區,強化彰化市居住消費核心,並串聯鹿港地區觀光資源和沿線工業產業園區的旅運需求,完善彰化縣整體大眾運輸路網,創造綠色永續之運輸環境。

(中時 )

#捷運 #彰化 #綠線 #捷運綠線 #臺中