捷運環狀線通車近半年,原本估計運量每日10萬人次,實際每天卻不到4萬人次,新北市議員葉元之指出,全境都在新北的環狀線委託台北捷運公司營運,但新北要自負盈虧,每年還要付給3000多萬行政管理費,甚至行銷費用要自己出,要求市府收回營運;侯友宜表示,與北捷簽約3年,但有問題就要討論「哪有行銷費還要我們付沒道理」,新北已與台北捷運密集討論,盡速收回「自己的捷運自己經營」。

葉元之3日總質詢指出,新北市委託台北市捷運公司營運環狀線3年,但這條線全線在新北,包括噪音等問題,每次民眾反映給新北捷運局,都說要跟台北市協調,解決問題曠日廢時。

葉元之說,雖委託北捷經營,但新北市要自負盈虧,收入歸我們、虧損也歸我們,跟台北市都無關,台北市還可賺行政管理費3645萬元,但難免有「別人的孩子隨便養的問題」。

葉元之更說,原先預估一天運量要10萬人次,但三月至今,每攤都不到4萬人次,營運問題還有車站如溫室、車站玻璃三月破二次,更沒有時刻表等等,日前推出的「熊站長FUN暑假」快閃活動及行銷宣傳,總計31.5萬元,還是新北市出錢,非常不合理。

侯友宜表示,有發現問題就要好好談一談,目前新北都有跟台北捷運談,想辦法提早給新北接收,自己捷運、自己營運,「哪有說行銷費還要我們付,沒道理」,收回來很快會有結果。

侯友宜也說,另外萬大線二期、汐民線等等,新北也已經準備接回來做,成立捷運局就是要負起責任。

(中時 )

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