高雄補選民眾黨參選人吳益政過去積極推動輕軌建設,前市長韓國瑜上任後喊停,有人就質疑當初吳益政為何沒出面表態。對此,吳益政澄清並非沒有出來吭聲,也沒有消失,「沒有媒體曝光,不代表沒在做事。」

吳益政在臉書表示,韓國瑜市長上任後,基於對市政的不熟悉將輕軌建設喊停,但根據民調顯示,當時支持輕軌與反對的比例約是4:3,便向市長建議應先「暫緩」輕軌第二階段建設,召開公聽會,好好聆聽兩方的聲音。

「暫緩」不是「停建」,吳益政解釋,是放慢下來了解那32%反對的原因,而在舉辦五場公聽會後,發現最有爭議的大順路和美術館路,居民擔心的是道路縮減、塞車問題變嚴重等,因此提出將輕軌草地鋪面改為透水性硬鋪面,由「輕軌專用道」改為「大眾運輸專用道」,輕軌沒有經過時,讓公車、校車、救護車、消防車也可以走,降低對當地交通的衝擊。

根據最近一次的輕軌民調顯示,修正後的方案,支持與反對輕軌的比例已經從4:3來到5:1。吳益政指出,一項新的建設難免會引發疑慮和不安,但舉辦公聽會、聆聽市民的想法,並多次地溝通、交流,這是說服與解決問題的過程,這是在熱愛的城市裡推動新建設該有的內涵跟素養。

吳益政強調,辦公聽會、做民調,實際接觸市民一起解決問題,政治專業不應該是對抗,而是導引,而輕軌第二階段,目前正朝「原線修正計畫、公民參與造街」方向進行,也會加速推動。

(中時新聞網)

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