台南市政府環保局運用車牌辨識系統創新結合噪音監測器,研發出的新科技稽查噪音利器,可取代人力24小時蒐證。(洪榮志攝)
台南市政府環保局運用車牌辨識系統創新結合噪音監測器,研發出的新科技稽查噪音利器,可取代人力24小時蒐證。(洪榮志攝)

改裝車輛噪音擾人安寧,但傳統的環警監聯合稽查行動,往往需要出動大批人力,稽查時間也有限,導致成效不彰,台南市政府環保局運用現有的車牌辨識系統,創新結合噪音監測器,研發出的新科技稽查噪音利器,可取代人力24小時蒐證,只要發現可疑的高分貝改裝車輛,都將通知到檢至改善完成,希望有效降低噪音困擾。

傳統的環警監聯合稽查行動,往往需要出動大批人力,稽查時間也有限,導致成效不彰,環保局導入的車牌辨識系統結合噪音監測新科技稽查系統,6日特別在東區後甲圓環舉行環警監聯合稽查示範活動。

市長黃偉哲除到場操作檢測儀器外,還強調,稽查不是以取締為主,取締只是手段,重要的是希望市民們不要製造噪音擾人,市府除了原有的環警監聯合稽查外,更導入新科技稽查系統,希望24小時不間斷蒐證,只要蒐證到可疑的高分貝改裝車,就會通知車主到檢,直到改善完成,透過多元稽查的方式,強化機動車輛噪音管制,以降低噪音擾寧的問題,打造台南成為宜居健康城市。

環保局長謝世傑也指出,這套新科技稽查系統具有3大優勢,除稽查人力從15至20人節省至1人外,還能提高有效稽查時數,從4小時提高至24小時並可持續監控。此外,新系統更不受限場地位置,可以根據民眾的檢舉架設。

謝世傑也說,目前每月都會不定期跨單位聯合稽查,加強取締車輛排氣管改裝、翹管、無隔熱防燙裝置、拆除消音器等行為,以及電系頭燈燈型、方向燈、尾燈燈色、裝置不同音調高音喇叭、拆除後照鏡及機車未裝傳動蓋等行為,希望改善車輛不當改裝影響行車安全與噪音等問題。

謝世傑強調,今年1月迄今,環警監聯合稽查勤務共計攔查511輛,其中噪音檢測271輛,告發91輛;至於利用車牌辨識系統結合噪音監測協助採證,經檢視後音值超過85分貝、疑似改裝的高噪音車輛也有104輛,均通知到檢並改善完成。

難得的是,這套利用車牌辨識系統結合噪音監測協助採證的新科技稽查系統,係環保局人員自行研發,花費僅全套購置的1/4,目前正持續試用中,只要成效良好,明年將編列算採購更多噪音監測器,搭配環保局原有的30具車牌辨識系統使用。

(中時 )

#稽查 #噪音 #系統 #車輛 #科技