台中鐵路高架化2016年通車,台鐵松竹站將與台中捷運綠線松竹站共站,6日舉行動土典禮。(張妍溱攝)
台中鐵路高架化2016年通車,台鐵松竹站將與台中捷運綠線松竹站共站,6日舉行動土典禮。(張妍溱攝)

台中鐵路高架化2016年通車,台鐵松竹站將與台中捷運綠線松竹站共站,6日動土開工,打通東光路至松竹車站,作為松竹後站聯外道路,並設置車輛迴轉道,解決北屯路塞車問題,預計11月完工;市長盧秀燕表示,道路打通、配合北屯國民運動中心、台中巨蛋等周邊建設,帶動北屯區繁榮。

盧秀燕說,台鐵松竹站與捷運綠線共站,捷運通車後人潮大幅增加,台鐵松竹後站東光路尚未開通,民眾僅從前站進出,非常不便,道路打通後配合周邊建設,包括舊社公園地下停車場、太原路地下道填平等,帶動地方發展。

建設局長陳大田說,北屯區東光路為鄰接台鐵東側的計畫道路,是各車站後站主要聯外道路,已開闢至太原站,將分年分期編列預算,逐步打通東光路至松竹站;工程總經費2億2410萬元,興建車輛迴轉道45公尺、寬30公尺,並增設松竹車站後站階梯,協調溝通同步開放松竹後站,民眾通勤、接送行車動線更便利。

建設局表示,配合台中鐵路高架化,辦理後續交通作業,如沿線地下道填平、綠空廊道等,「北屯區東光路(軍福十九路口)計畫道路開闢工程」第一階段規劃先打通後站聯外交通,紓解前站尖峰時間的人流與車流。

(中時 )

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