因應桃園人口快速成長,未來30年人口將達到300萬人,現有桃捷路網將無法滿足人口發展需求,桃園「第二階段都會區捷運系統路網計劃」,未來將增加11條捷運路線,屆時捷運服務人口覆蓋率將從現有44%(約131萬人),提高至70%(約210萬人),近日舉辦多場地方說明會。

桃園市捷運工程局局長陳文德表示,捷運路第二階段路網,規劃出桃園未來30年的捷運發展願景,第二階段捷運路網新增加了「桃園中壢平鎮線」、「平鎮龍潭線」、「桃園蘆竹線」、「桃園航空城線」、「大園觀音線」、「桃園青埔線」、「棕線延伸市區段」、「中壢新屋線」、「內壢宋屋楊梅線」、「綠線延伸大溪段」、「林口龜山線」等11條路線,除了綠線延伸大溪段是綠線的延伸支線,採中運量系統外,其餘路線皆以輕軌系統規劃。

陳文德表示,桃園在升格後,人口及產業不斷成長,桃園人口至今已超過225萬人,預計2051年人口可達到300萬人,屆時三心六線捷運路網將無法滿足都市及人口發展需求。

為了因應下個階段的交通需要,在三心六線路網的主架構下,考量人口密度、旅運需求、交通瓶頸等因素,以三角蛛型路網再延伸規劃,增加11條路線,讓民眾搭乘捷運時有更多路徑選擇及轉乘點。

如「桃園中壢平鎮線」可紓解桃園中壢區間上下班尖峰時間的交通壅塞,縮短通勤時間,擴大周邊土地開發;「桃園蘆竹線」串連虎頭山,南崁溪,竹圍漁港等景點,創造觀光旅遊新路線;「桃園青埔線」從桃園市立體育場經小檜溪,中路,大竹再到青埔,捷軌高鐵運輸,提升高鐵桃園站的轉運價值。

(工商 )

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