運價回神,周四波羅的海BDI指數反彈0.2%;由於海峽型船運價增加252美元,使得波羅的海各相關指數微幅上漲;據海關數據顯示,6月份中國鐵礦石進口量較上月增加16.8%,這與礦商出貨量的增加有密切關係。

業者表示,疫情期間歐洲港口遭遇大量船運班次取消,這對歐洲各地倉庫和碼頭的集裝箱數量產生了影響。但隨著情況逐漸改善,集裝箱的可用性也在慢慢增加。

其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲3點,收1699點,漲幅逾0.2%;海岬型運費指數(BCI)上漲30點,收2971點,漲幅1%;其平均日租金為每艘24639美元,增加252美元。

巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌35點,收作1544點,跌逾2.2%,其平均日租金為每艘13898美元,減少313美元;超輕便極限型運費指數(BSI)上漲9點,收作899點,漲幅1%。(商品行情網)

(時報資訊)

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