美國專業電動汽車製造商特斯拉(Tesla)今年來股價暴衝,市值迭創新高並篡至全球第一大車廠,其他傳統車廠相形見拙,營運策略加速轉型至電動化的壓力大增,包括通用、福特與日產等車廠近日紛紛宣布電動汽車的發展計畫。

特斯拉今年又成為美股的熱門焦點,股價衝破1,000美元大關後急拉一波,最近盤旋在1,500美元的高檔,今年迄今累計暴漲逾2倍,市值更是狠甩日本豐田、美國通用與福特汽車好幾條街,穩居全球一哥。

在特斯拉引領風潮下,投資人愈來愈看好電動車的前景,其他新創的電動車商也雨露均霑,股價一飛沖天,以電動卡車新創業者尼可拉(Nikola)為例,該公司最近才股票上市,市值一度超越福特汽車。

傳統車廠面臨加速推動電動車發展策略的壓力因而大增,通用汽車執行長芭拉(Mary Barra)上個月向媒體表示,「我們深信全電動車的未來發展,公司也正積極推出消費者想要的車款。」

通用汽車上周四並宣布一項總額200億美元的電動車與自駕技術投資計畫,喊出在2023年前將推出20款電動汽車。

福特汽車已發表野馬電動休旅車,Jeep針對旗下最暢銷的車款Wrangler則推出油電版本,兩款電動車預計今年稍後就會開賣。

此外,營運陷入困境的日產汽車正在進行28億美元的全球改造計畫,上周三在發表一款全新的電動休旅車後,股價立即暴漲逾7%。

根據顧問業者AlixPartners的資料,目前電動車在全球車市的比重仍然極低,2019年全球新車銷售中僅有3%是電動車。

不過,分析師指出,由於爆發新冠肺炎疫情,全球經濟陷入衰退重擊消費者購買力,加上油價暴跌削弱電動車的賣相,整體經濟情勢並不利於車廠推動電動車發展計畫。

(工商 )

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