桃園機捷自2017年通車後已3年半,截至2020年5月止,總運量更突破7624多萬人次,對此房仲業者沿線各站近3年房價漲跌變化,漲幅最大以A18高鐵桃園站漲18.7%奪冠,A22老街溪站漲16.2%居次,A17領航站漲14.0%名列第三,機捷沿線房市站上2字頭,1字頭房價漸成絕響。

台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧表示,桃園房價普遍較雙北「物美價廉」,在就業、建設強勁表現下,替沿線各站加分不少,讓大小建商紛紛搶進,吸引雙北年輕首購族關注,而房價表現亮眼的A17、A18兩站,位處案量、話題皆吸睛的青埔特區,在建設和交屋助攻下,房價成長迅速;相較A22老街溪站則是受惠中壢區優勢,除了緊臨海華SOGO商圈,車站的人潮、商機成為支撐當地房市的最大功臣。

房價漲最多的第一名,A18高鐵桃園站,除了高鐵、機捷共構優勢外,區域建設更是最大話題,刺激單價由25.2萬追漲至29.9萬,現有營運中的華泰名品城,陸續有已進入試營運的新光影城、置地廣場、Xpark水族館、IKEA旗艦店等即將開幕,加上學區為雙語青埔國小、近高鐵的優勢,區內住宅吸引力十足;位於鄰站的A17領航,以書法公園、流行音樂廣場等利多建設為主軸,配合明星學區大園國際高中加持,吸引不少家長「孟母三遷」,周邊房價更從20.7萬走強升至23.6萬。

第二名的A22老街溪站,雖進入動工黑暗期,價格不跌反漲,主因鄰接800坪商業用地,市府採取50年地上權設定方式招商,由合和集團以2.81億元得標,近SOGO商圈與大同商圈,加上正面老街溪河岸之特殊景觀,期待營造出具有特色的新驛水岸商圈。

A22老街溪站又鄰近中壢火車站,人潮、商機洶湧,交通上到青埔高鐵車站也僅需10分鐘,房價也由每坪21萬上漲至24.4萬,在桃園捷運綠線、鐵路地下化等題材助陣,未來性可說相當看好。

雙北則屬A1台北車站及A5泰山站最搶眼,房價各上漲8.2%、7.7%。優美地產企研室主任林哲緯認為,台北車站近年在西區門戶計畫、忠孝路橋拆除等利多下,近期中山北路一段和林森北路一帶的電梯大樓、套房產品買氣旺,也帶動周邊房價成長;而泰山站因近新莊成熟生活圈,但價格又比副都心4字頭房價門檻低,吸引首購族,且近期也有塭仔圳重劃區重啟、五股泰山輕軌等議題加持,長線發展性相當可期。

江怡慧強調,桃園目前仍屬交通、建設及人口的成長黃金期,機捷沿線各站發展不一,但依照「房價跟著建設走」的定律,未來發展值得持續期待,以今年5月在A10山鼻站的土地標售,標脫率達64.7%,吸引建商豪砸數億元搶進該區,顯見捷運周邊相當具有開發引吸力。

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(中時新聞網)

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