台船(2208)新建造海洋科技研究船「新海研一號」今天舉行命名暨下水典禮,董事長鄭文隆表示,台船建造船隻多是以貨櫃輪與散裝船等商船為主,由科技部委託建造三艘研究船是台船首例,配備台船開發的節能劍艏,側面外觀艏柱垂直與傳統球艏不同,能減小興波阻力、減少船速在波浪中損失、降低船艏上浪機會。本次經驗也讓台船的設計與建造團隊技術成長,有助於未來爭取國際上研究船標案。

台船近年不僅跨足離岸風電事業及國艦國造業務,更承接科技部海研船業務,達成國家「國船國造」目標。「新海研1號」今年7月交船,未來將由科技部移撥台灣大學管理營運,本輪為CR及ABS雙船級認證,研究船總噸位2200噸,船長66米、船寬14.8米、深7米,可搭乘19名船員及28名研究人員,全船採電力推進,擁有精準定位的多音束測深、水文探測與海水採樣等系統,並有海流剖面、海床地貌與底質結構等先進的同步聲納探測設備,包括具備DP動態定位系統可進行海上定點研究,多音束測深儀可大面積掃描海床,水下定位系統則可追蹤水下5000公尺目標,並可透過「水下無人載具(ROV)」等相關儀器協助,可找尋飛機黑盒子。

此外,「新海研1號」是唯一配備船艏氣象塔的研究船,可立即蒐集氣象資料並回傳氣象局研究判斷,並配備高低頻流剖儀可執行黑潮等洋流研究,精準快速測繪海底7000米3D立體地形圖,此外,配備乾溼實驗室,可執行各項化學生物實驗,是一艘大洋級的多功能海洋研究船亦是我國目前最大型的海洋研究船。

(時報資訊)

#台船 #科技部 #標案 #氣象局 #新海研一號