交通部規劃將2023年訂為跳島旅遊年,航港局今主辦「台灣跳島郵輪政策高峰會」,邀集產、官、學界代表就郵輪產業發展作討論。交通部長林佳龍說,會全力支持業者與地方政府的需求,而目前離島與宜花東地區旅遊已非常熱門,交通部會暫時把行銷預算挪到其他縣市,推薦中北部縣市旅遊。

交通部長林佳龍表示,這次疫情衝擊很大,國內郵輪的發展受到短期衝擊,但長期而言仍是國家重大政策,很欣慰看到國內郵輪產業轉型和創新,例如業者推出的跳島旅遊,產品受到社會歡迎,今天的論壇就是針對郵輪產業發展,讓大家齊聚一堂交流經驗,檢視近年郵輪產業發展,做好航港船遊的盤點與整備,迎接下一波產業高峰。

外界擔心,目前離島旅遊已經很旺,郵輪再去跳島恐造成負擔。林佳龍說明,郵輪已經提供交通與食宿,不至於對外島造成衝擊;島內旅遊部分,交通部會跟在地政府做好協調,透過時間、路線分流。

林佳龍說,這次國內疫情趨緩、控制得好,讓國旅大爆發,交通部現在加強行銷非外島與宜花東地區,補助各縣市1000萬元行銷預算,但上述地方先暫緩,加強在台灣西岸、中北部的行銷,歡迎縣市政府加碼引客。他表示,安心旅遊補助會到10月底且不分平假日,暑假後還有安心旅遊補助,建議旅客先選擇非周末時段,除了宜花東和外島,台灣還有很多不錯的地點。

航港局表示,將辦理「藍色公路10年綜合發展規劃」, 由「航」、「港」、「船」、「遊」4大面向,提出檢討航線規劃、強化港埠建設、獎助跳島郵輪、提升旅遊服務能量等計畫,高峰會聚焦如何帶給國人更高品質的旅遊服務,與地方政府首長、各相關協會代表集思廣益,讓跳島旅遊持續成為國旅的優先選擇,吸引國人探索、體驗離島之美、海洋之美。

航港局指出,為進一步深化跳島旅遊,現已會同觀光局著手規劃「2023跳島旅遊年」,接下來推出更細緻的工作計畫並訂定階段性目標,從國際行銷、航線獎勵、港口設施改善及服務提升、各項海洋觀光活動的舉辦,全面提升藍色公路的服務水準,期使各品牌國際郵輪、嶄新的離島交通船、大小不一的遊艇未來暢行台灣海域,帶動整體海洋觀光產業的發展。

(中時 )

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