在接納華為的國家較多的歐洲的主要國家中,最先改變方向的是英國。表示隨著美國5月確定對華為的新一輪制裁,14日宣佈完全排除。此外,還存在香港的問題的一面。

英國1月允許基地台的35%使用華為設備。認為全面更換在成本方面並不現實,並未接受美國的完全排除的要求,但結果站在了美國一邊。

與這種行動保持步調一致的是法國。法國報紙《回聲報》(Les Echos)報導稱,法國政府計劃將採用華為産品的通信公司的業務許可限定為3~8年,此後不予更新,將在2028年之前從5G網中排除華為。美國總統國家安全事務助理羅伯特·奧布賴恩(RobertC.O’Brien)上周訪問法國,與英德法高官展開磋商,有可能再次施加了壓力。

英法將轉向排除,但關鍵是設置7~8年這一緩衝期。對通信公司來説,在使用年數到期前更換設備的情況將減少,能降低成本。實際上,英國BT集團在今後7年裏完全排除所需的成本將在今後5年減少為35%,與當初估算的5億英鎊相同。

避免儘快排除,也是對經濟聯絡密切的大陸顯示出一定程度的顧及。英國《觀察家報(The Observer)》認為,英國政府對華為表示「來自美國的壓力是排除的原因之一」。讓人感受到如果川普未能在11月的美國總統選舉中連任,英國政府存在調整決定的空間。

今後的焦點是德國和義大利的動向。在德國,作為美國T-Mobile US公司最大股東的德國電信已宣佈在5G上採用華為設備。德國福斯在大陸擁有最大市占。大陸2016年成為超過美國的最大貿易夥伴,切斷與大陸的關係並非易事。

而在義大利,雖然執政黨內部出現對華為的強硬言論。但是,義大利在七國集團(G7)中最先簽署了就大陸的廣域經濟圈構想「一帶一路」展開合作的備忘錄,同樣難以啟動對華為的排除。

歐洲的通信公司一直選擇價格低於其他企業、同時質量也很優良的華為産品。英沃達豐集團針對英國政府的排除決定表示,「這是不僅令成本增加,還將延遲5G商用化的令人遺憾的判斷」。自動駕駛等成為新一代技術基礎的5G的延遲對於歐洲經濟來説有負面影響。

即使德國和義大利也傾向於排除,也存在通信公司的成本和如何應對與大陸摩擦這些難題。在著眼於中美關係和5G網安全性的同時,歐洲應對華為的態度或難以輕易確定。

文章來源:日經新聞網

(中時新聞網)

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