台中市議會副議長顏莉敏在公聽會上,為民喉舌,針對市府未與民代溝通,逕自將藍線B4站取消做法,要求市府應正視地方民意。(市議員顏莉敏服務處提供/陳世宗台中傳真)
台中市議會副議長顏莉敏在公聽會上,為民喉舌,針對市府未與民代溝通,逕自將藍線B4站取消做法,要求市府應正視地方民意。(市議員顏莉敏服務處提供/陳世宗台中傳真)

「捷運藍線B4站被消失,地方鄉親火大!」台中捷運藍線綜合規畫舉辦3場公聽會,民眾書面意見書到27日截止!台中市議會副議長顏莉敏表示,市府未與民代及地方鄉親溝通,逕自將藍線B4站取消做法,讓鄉親無法接受,要求市府應正視地方民意。交通局強調,各界意見將納入陳報中央審議報告中。

交通局指出,台灣大道位處台中重要政經樞紐,為串連台中都會區鐵路高架捷運化計畫與台中捷運綠線;捷運藍線不僅可有效紓解台灣大道現今壅塞程度,又能連結台中重要交通路網,建構都會區基本軌道路網達到無縫運輸目標,以公共運輸發展為導向的宜居城市。

交通局表示,捷運藍線路線規畫西起台中港,沿台灣大道行經沙鹿火車站、市政府、台中火車站,東至台糖生態園區;沿途經過各大醫院、學校、政經中心,並與捷運綠線交會形成十字路網。路線總長約25.2公里,全線規畫高架車站7座、地下車站12座,共設有19座車站以及1座機廠。

顏莉敏說,台灣大道正英路口是附近沙鹿區六路、埔子、南勢、三鹿等里,及龍井區山腳、龍泉里超過4萬人口重要道路;正英路附近腹地大方便停車,就近還有95號公車可轉乘,藍線不應捨棄正英路口設B4站的便利性,僅以公車捷運路線重疊的弘光站來替代。

沿線居民指出,市府透過3場公聽會,美其名是要傾聽民意、了解地方需求;但如地方需求不能獲得市府重視,那召開公聽會豈不是淪為「政令宣導」;不排除將採強烈的抗爭相杯葛,力爭地方行的權益。

交通局強調,台中捷運藍線綜合規畫公聽會,主要是為使規畫路線沿線民眾了解規畫的內容,並聽取地方民眾寶貴意見,包括截至27日止的書面意見,皆納入陳報中央審議綜合規畫報告書內。

(中時 )

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