新冠肺炎疫情重創航空業,不過華航客運量大減,本業獲利卻創新高!財信傳媒董事長謝金河指出,是貨運收益彰顯,抵銷客運的虧損,而且還賺更多。他示警,華航、長榮航空公司頻傳罷工,若大家體諒航空客運經營的困難,「空服員可能要更加珍惜現在的工作」!對此,知名財經Podcaster「股癌」謝孟恭直言謝的說法「見樹不見林」,並表示「人家也沒說你出版業夕陽產業活該自己要找出路,你酸人家又是何必?」謝孟恭也酸謝護航、吹捧到沒節操的程度了,「祝仕途順利」。

謝孟恭在臉書表示,謝金河這篇文章很明顯見樹不見林。他首先指出,華航是旗艦flag carrier,是國家實力的一種展現,一些政治外交、民生相關的航線,即便賠錢還是會繼續飛下去,比方說安大略、紐約、中國部分城市,不像一般航空公司可以專選會賺錢的來飛。

此外,謝孟恭說謝金河拿Q2和Q1去比也不對,Q1大幅虧損許多來自於「無人航班」,也不是只有台灣特有的現象。包含歐洲的在地航空如漢莎等,都有向歐盟抱怨為了保留停機位,不得不空機飛行蒙受虧損的壓力;而在台灣,當時航線許多尚未停,但也已經越來越少人搭機,虧損本來就可期。第三點,貨運如果真的這麼好賺,市場自然會有競爭者。之所以客運部分變成一片血海,和大量的廉價航空 LCC 競爭搶市占有關係。華航本身其實就是世界前20大貨運業者,少掉客運賠錢線和疫情停飛減少的人力成本,貨運賺錢的部分浮現不是很自然的事情嗎?『還是說老謝的建議是把客機全部改內裝成貨機,然後期待能發大財?」

謝孟恭對於謝金河請空服員珍惜現在工作的最後結論,他直言「完全看無了」。他說各行各業有自己的難處,外人只會看到舒服的一面。所以他從來不會想去介入別人的抗爭,即便台灣兩次罷工他都親身遇到。「人家也沒說你出版業夕陽產業活該自己要找出路,你酸人家又是何必?」

謝孟恭也在自己的個人臉書上感嘆表示,感覺謝金河很想當官,最近發文變質了,護航、吹捧到沒節操的程度了,「這不是一個媒體人該有的樣子吧。祝仕途順利」。

據《數位時代》報導,「股癌」是今年討論度最高的一個股市財經Podcast節目。「股癌」從今年2月底上線後,一個月內就殺進Apple Podcast排行榜第一,擠下蟬聯約2年的冠軍《百靈果》。「股癌」用輕鬆幽默的口吻分享對國際市場的觀察,成了Podcast市場上獨特的存在。謝孟恭則為「股癌」主持人。

文章來源:股癌 Gooaye臉書
文章來源:謝孟恭臉書

(中時新聞網)

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