貨櫃船運市場日益暢旺,陽明(2609)與萬海(2615)7月營收都較6月增長,以目前市場運價,已經可以看出8、9月營收會有較大幅成長,萬海則利用市場熱潮,在美西線開出多班加班船,兩航第三季都看好。海運承攬運送比重高的台驊投控(2636)7月海運營收創歷史新高,估計第三季海運獲利將會大幅提高。

陽明7月單月營收為122.52億元,較上月營收增加13.32億元,增幅為12%,較去年同期營的130.03億元,減少7.51億元,減幅為6%,累計上半年營收786.45億元,較去年同期的884.78億元,減少新台幣98.33億元,減幅為11%。由於陽明長程線結航船隻較實際開航日期晚約一個月,以目前市場運價,第三季估計獲利無虞。

萬海自結7月營收60.77億,與6月的56.43億元相較,增加4.33億,月增7.68%,與去年圖月的63.29億元相較,減少2.53億元,年減3.99%,累計1-7月營收403.47億元,與去年同期420.59億相較,減少16.59億元,年減3.95%。公司近期在租船市場搶租長程線貨櫃船,利用美西線運價高峰開出多班加班船,將會加高第三季獲利。

台驊7月營收12.20億元,年增25.49%,月增5.29%,累計1~7月合併營收為76億,年增19.65%。其中海運營收高達7.33億元,年增27.48%,月增6.32%。

台驊分析,居家辦公及遠距教學讓家具、居家用品消費需求增長,全球工廠逐步復工,對工業物料及製造相關元件進口需求成長,加上全球防疫意識抬頭,醫療物資運輸不間斷,而船公司的減班計畫,讓歐美長程航線艙位供不應求,一櫃難求。

台驊7月空運營收為3.52億元,年增36.51%,月增長3.14%,貨量成長因醫療物資以及伺服器、網通、筆電、半導體等相關電子零組件運輸需求持續旺盛,空運費價格增長因艙位供給吃緊,航空公司自7月中旬及8月初起分別調漲中國大陸及台灣出口至歐美航線之空運費價格。

預期第三季全球貿易量逐步回溫,並優於第二季,海運將可接力空運,成為下半年主要成長動能。

(工商 )

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