華航(2610)上周公布第2季繳出令人跌破眼鏡的成績,單季稅後淨利24.59億元之後,長榮航(2618)也公布財報,在貨運的加持下,第2季歸屬母公司淨損6.14億元,每股虧損0.13元,比第1季虧損12.21億元收斂。

長榮航第2季合併營收192.89億元,年減56%,合併本期淨損為7.06億元,歸屬母公司淨損6.14億元,每股虧損0.13元。總計上半年合併總營收495.22億元,年減44%,上半年合併本期淨損為18億元,歸屬母公司淨損為18.34億元,每股虧損0.38元。

其中,第2季客運營收15.24億元,年減93.6%;上半年客運營收201.68億元,年減59.6%。上半年受嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響,導致各航線營收皆下滑,客運運量減少60.5%。

雖然客運營收大減,但貨運撐起半邊天,第2季貨運營收143.42億元,年增137%;上半年貨運營收207.21億元,年增70.7%。

長榮航表示,上半年新冠肺炎導致客運航班大幅取消,客機腹艙運能減少,也充分利用貨機機隊並善用客機客艙及貨艙載貨降低衝擊,市場則因供需失衡使運價上揚,單位收益增加69.6%,讓公司營運面臨疫情挑戰仍得以喘息。

(時報資訊)

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