基隆客運2012年起經營台鐵捷運化R路線接駁公車,搭載民眾到火車站轉乘,但因長時間的虧損,讓原本6條路線砍到只剩4條,近日又傳出部分路線要停駛,基隆市議會14日招開臨時會,多名議員跳出呼籲不宜貿然停駛,很多市民、學生、長輩等,都靠這路線通勤,並建議市公車處將R線收回經營。

市公車處指出,R路線剩4條還在行駛,R66(海科館到七堵車站)、R82(國家新城到建德國中、七堵車站)、R85(武聖街到七堵車站)、R86(幸福華城到七堵車站),但為反映運輸市場供需狀況,基隆客運近期提出要調整班次,並從9月1日起停駛R85、R82晚上6點30分後的3個班次、R86不上幸福華城等。

對此,市議員鄭愷玲指出,將搭乘人數較低的班次,調整提高至較多人搭的班次,她強調R路線已是在地許多民眾習慣搭乘的班次,千萬不可輕言停駛;市議員連恩典則表示,碇內的居民主要都仰賴R86來進出,如果停駛對居民很不方便;副議長林沛祥則建議市府,是否可由市府接手R路線來經營,虧本的生意應回歸到市府自己來經營。

交通處長李綱說,R線和公車處路線重疊率高,為搭乘率無法提升主因,目前將啟動檢討機制,先減少重疊路線造成的資源浪費;公車處長陳新埤則表示,R線是當初公路總局提供補助支應,是接駁功能之用,依規定必須有替代的路線,才會同意讓業者調整,公車處將會再和基隆客運協調。

(中時 )

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